{"id":168,"date":"2021-09-23T08:04:08","date_gmt":"2021-09-23T08:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cmu-edu.eu\/de\/?page_id=168"},"modified":"2021-09-23T08:12:06","modified_gmt":"2021-09-23T08:12:06","slug":"schifffahrt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cmu-edu.eu\/de\/schifffahrt\/","title":{"rendered":"SCHIFFFAHRT"},"content":{"rendered":"<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span3\"><h2>SCHIFFFAHRT<\/h2>\n<p>Der maritime Sektor ist ein Schl\u00fcsselfaktor f\u00fcr die moderne Gesellschaft. Dieser Sektor spielt eine Schl\u00fcsselrolle f\u00fcr die soziale und wirtschaftliche Entwicklung und ist eine potenzielle Quelle hervorragender Besch\u00e4ftigungs- und Karrierem\u00f6glichkeiten f\u00fcr mehrere Millionen Menschen, die derzeit weltweit in maritimen T\u00e4tigkeiten und Unternehmen arbeiten.<\/p>\n<p>Die maritime Industrie umfasst die Bereitstellung von Waren und Dienstleistungen im Seeverkehrssektor, Werften, Schiffbau, Hafenbetreiber, lokale und nationale Infrastrukturverwaltung, Logistik und Tourismus. Laut den Statistiken von Koncept Analytics ist die Schifffahrt der dominierende Zweig des Verkehrssektors, gemessen an der Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n<p>Der Studiengang \u201eSchifffahrt und Seeverkehr und Binnenschifffahrt\u201c richtet sich an diejenigen, die eine Karriere auf F\u00fchrungsebene im maritimen Bereich (Erster Offizier, Schiffskapit\u00e4n) oder in verwandten Sektoren (Schiffsmanagement, Besatzungsagenturen, Hafenbetreiber, Schiffsbesichtigung und Frachtgutachten) anstreben.<\/p>\n<p>Der Studiengang dauert 4 Jahre und soll den Absolventen spezifische und spezialisierte Ingenieurkenntnisse vermitteln, die den Anforderungen des internationalen Seeverkehrsmarktes entsprechen. Die Absolventen werden somit das Niveau an wissenschaftlichen, ingenieurtechnischen und betriebswirtschaftlichen Kenntnissen sowie an praktischen F\u00e4higkeiten erwerben, die den gegenw\u00e4rtigen und k\u00fcnftigen Anforderungen der Schifffahrts- und der Offshore-Industrie entsprechen.<\/p><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span3\"><h2>WAS SIE STUDIEREN WERDEN<\/h2>\n<p>Der interdisziplin\u00e4re Lehrplan orientiert sich an den internationalen STCW-Standards (Standards of Training, Certification and Watchkeeping), basiert auf dem Kursmodell IMO 7.03 (International Maritime Organization) und ist von der Rum\u00e4nischen Marinebeh\u00f6rde (ANR) zertifiziert, um zur Ausbildung von Fach- und F\u00fchrungskompetenzen f\u00fcr eine erfolgreiche Karriere beizutragen.<\/p>\n<ul class=\"lista-doi\">\n<li>K\u00fcstennavigation, Astronomie und Elektronik<\/li>\n<li>Seemannschaft<\/li>\n<li>Schiffsstabilit\u00e4t<\/li>\n<li>Meeresmeteorologie<\/li>\n<li>Seeversicherung<\/li>\n<li>Schutz der Meeresumwelt<\/li>\n<li>Schiffsbesichtigung und \u2013audit<\/li>\n<li>F\u00fchrung der Wachdienstbesatzung<\/li>\n<li>Schiffsunfallforschung<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p><\/div><\/div>\n<div style=\"background-color: #f5f5f5;padding: 10px;text-align: center\">\n<h1 style=\"padding-bottom: 30px\">VORTEILE<\/h1>\n<p><div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Internationale Anerkennung<\/h3>\n<p>Der Masterabschluss und das Bef\u00e4higungszeugnis f\u00fcr Schiffsoffizier sind international anerkannt und bieten Ihnen die M\u00f6glichkeit, weltweit angestellt zu werden. Das japanische Verkehrsministerium erkennt das erhaltene Bef\u00e4higungszeugnis automatisch an.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Flexibilit\u00e4t<\/h3>\n<p>Wenn Sie w\u00e4hrend Ihres Studiums Ihr Praktikum an Bord eines Schiffes durchf\u00fchren, bieten wir Ihnen die M\u00f6glichkeit, online auf dem virtuellen Campus zu studieren. Sie werden Zugang zu offenen Pr\u00fcfungssitzungen erhalten und k\u00f6nnen Ihre Pr\u00fcfungen nach Ihrer R\u00fcckkehr verschieben und ablegen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Studienm\u00f6glichkeiten im Ausland<\/h3>\n<p>Viele unserer Studierenden entscheiden sich daf\u00fcr, ein Semester an einer unserer Partnerhochschulen (Deutschland, Litauen, T\u00fcrkei) als ERASMUS-Stipendiaten zu studieren.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Alternativen<\/h3>\n<p>Alle unsere Absolventen k\u00f6nnen sich f\u00fcr eine Karriere auf See oder an Land entscheiden (Schifffahrt, Schiffsmanagement, Besatzungsagenturen, Hafenbetreiber, Schiffs- und Frachtgutachter).<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Moderne Technologien<\/h3>\n<p>Die IKT gewinnen immer mehr an Bedeutung, und der Seebereich h\u00e4lt mit diesem Trend Schritt. Sie werden an den neuesten Navigationssimulatoren (Navigation and Maneuvering TRANSAS, ECDIS, KONGSBERG Liquid Ship Operation, AutoSHIP) arbeiten.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Praktikum an Bord<\/h3>\n<p>Mehr als 20 Crewing-Unternehmen haben mit der Universit\u00e4t Partnerschaften begr\u00fcndet und bieten den Studenten die M\u00f6glichkeit, ihr Praktikum in einem multikulturellen Umfeld zu absolvieren. Jedes Jahr fahren mehr als 150 Studenten zur See.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/p>\n<div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px\">\n<h3>Maritime Praktikum<\/h3>\n<p>Das erste Studienjahr bietet Ihnen den idealen Rahmen, um am Ufer des Siutghiol-Sees (der nautischen Basis der Universit\u00e4t) den Umgang mit Segelbooten zu erlernen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span6\"><p><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vaport-head.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-463\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vaport-head.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"500\" \/><\/a><\/p><\/div><\/div>\n<div style=\"background-color: #ffcb74;padding: 10px\">\n<h2>KARRIEREM\u00d6GLICHKEITEN<\/h2>\n<p>Absolventen des Studiengangs \u201eSchifffahrt und Seeverkehr und Binnenschifffahrt\u201c k\u00f6nnen als Deckoffizier, Erster Offizier, Kapit\u00e4n oder in verschiedenen anderen Positionen in der Schifffahrtsindustrie arbeiten:<\/p>\n<ul>\n<li>Hafeninspektor (FSC, PSC usw.)<\/li>\n<li>Fracht- und Schiffssachverst\u00e4ndiger<\/li>\n<li>Piloten<\/li>\n<li>Technischer Inspektor in der Schifffahrts-, \u00d6l- und Gasindustrie<\/li>\n<li>Schiffsmakler<\/li>\n<li>Schiffsoberinspektor<\/li>\n<li>Betriebsleiter<\/li>\n<li>Besatzungsoffizier<\/li>\n<li>Flottenbetriebsleiter<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #f5f5f5;padding: 10px\">\n<h1>Referenzen<\/h1>\n<p><div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/MIRCEA-PANAIT-400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-449 alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/MIRCEA-PANAIT-400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Mircea Panait<\/h2>\n<p>Ich habe die Maritime Universit\u00e4t von Constan\u0163a im Jahr 2006 graduiert und hatte nach der Kadettenausbildung einen weiteren Vertrag auf Containerschiffen als Offizier 3.  Dann hatte ich die M\u00f6glichkeit, auf Passagierschiffe zu wechseln. Ich habe bei der Norwegian Cruise Line NCL angefangen, wo ich ein besseres Verst\u00e4ndnis f\u00fcr ein anderes Arbeitsumfeld und abteilungs\u00fcbergreifende Beziehungen bekommen habe. Nach einem Vertrag als Offizier 2 bei NCL gelang es mir 2008, zu Royal Caribbean zu wechseln, wo ich auch heute noch, mehr als 10 Jahre sp\u00e4ter, t\u00e4tig bin.<\/p>\n<p>Es war nicht einfach, weil Rum\u00e4nen nicht so h\u00e4ufig auf Kreuzfahrtschiffen anzutreffen waren. Ich war der erste rum\u00e4nische Offizier bei NCL und auch einer der ersten bei Royal Caribbean. Ich habe wunderbare Lektionen gelernt, manche h\u00e4rter, manche leichter &#8230; und vor allem habe ich verstanden, dass Geduld und gute Zusammenarbeit mit Kollegen und Vorgesetzten der Schl\u00fcssel zum Erfolg sind! Ich bin langsam aber sicher aufgestiegen und wurde schlie\u00dflich zum Sicherheitsbeauftragten bef\u00f6rdert, was die Zusammenarbeit mit allen Abteilungen, die Schulung der gesamten 860-k\u00f6pfigen Besatzung und die Verantwortung f\u00fcr die Sicherheit an Bord beinhaltet.<\/p>\n<p>Von 2014-2015 war ich Erster Offizier auf dem Passagierschiff Allure of the Seas, dem damals gr\u00f6\u00dften Passagierschiff der Welt. Im Jahr 2018 habe ich an der Ausbildung von 2300 Besatzungsmitgliedern auf der Symphony of the Seas teilgenommen, dem derzeit gr\u00f6\u00dften Passagierschiff der Welt!<\/p><\/div><\/div><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/tudorica-400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-453 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/tudorica-400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Georgiana Tudorica<\/h2>\n<h3>Jahrgangsbeste<\/h3>\n<p>Nach meinem Abschluss an der Fakult\u00e4t f\u00fcr Schifffahrt begann ich meine Kadettenausbildung bei Maersk Tankers. Ich fuhr weiter bei Maersk Tankers als Offizier III und II auf Chemie- und \u00d6ltankern, bis ich mich 2018 entschied, eine Karriere an Land zu verfolgen.<\/p>\n<p>Ich arbeitete als Schiffsoperator f\u00fcr Chemikalientanker bei Ace Tankers in Amsterdam und habe vor kurzem einen neuen Weg eingeschlagen: als Assistant Marine Superintendent bei K Line LNG UK in London.<\/p>\n<p>Ich pers\u00f6nlich wollte schon immer reisen und die Welt sehen, und die Offizierslaufbahn war in dieser Hinsicht die beste Entscheidung. Trotz vieler R\u00fcckschl\u00e4ge habe ich es als Frau in einer von M\u00e4nnern dominierten Welt geschafft, mich durchzusetzen und meinen Traum zu verwirklichen. Auch wenn die finanzielle Seite ein gro\u00dfes Plus ist, ist es ebenso wichtig, dass sie nicht die einzige Attraktion ist. Um in diesem Bereich erfolgreich zu sein, braucht man Leidenschaft, und ich empfehle derzeitigen und zuk\u00fcnftigen Studenten, die positiven Seiten des Segelns zu sehen und jeden Sonnenaufgang und Sonnenuntergang auf See zu genie\u00dfen<\/div><\/div><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/echimov400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-456 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/echimov400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Nina Ehimov<\/h2>\n<p>Ich habe 2012 meinen Abschluss an der Maritimen Universit\u00e4t von Constanta gemacht und arbeite seit 2014 auf Kreuzfahrtschiffen. Ich habe 2014 als 3. Offizier angefangen, 2015 als 2. Offizier, seit 2016 als 1. Offizier und seit Januar 2019 als Chief Officer.<\/p>\n<p>Der Anfang ist gar nicht so einfach, die St\u00e4rke wird im Laufe der Zeit und durch die Erfahrungen, die wir sammeln, aufgebaut, aber in erster Linie ist sie das Fundament, die Basis, mit der wir loslegen. Wenn es wackelig ist, kann man darauf nichts Stabiles aufbauen, aber wenn das Fundament solide ist, kann man alle Grenzen durchbrechen. Mein tiefster Dank gilt allen Lehrern, die w\u00e4hrend meiner Studienzeit den Grundstein f\u00fcr meine Ausbildung gelegt haben.<\/p>\n<p>Was w\u00e4re, wenn ich etwas an meiner Studienzeit \u00e4ndern k\u00f6nnte? Ich w\u00fcrde mehr B\u00fccher lesen und die Professoren mehr mit Fragen &#8220;bel\u00e4stigen&#8221; (ich bin sicher, sie h\u00e4tten nichts dagegen). W\u00e4hrend des Studiums war es einfach: Der Kurs wurde uns pr\u00e4sentiert und wir wussten, dass die Pr\u00fcfung bevorstand, aber bei der Arbeit ist es anders: Wir werden getestet, dann folgt die Lektion!<\/p><\/div><\/div><br \/>\n<hr class=\"ap-spacing\" style=\"height:10px\"\/><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vlaciu400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-458 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vlaciu400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Victor Vlaciu<\/h2>\n<p>Im Jahr 2009 habe ich als Student im dritten Jahr an der Maritimen Universit\u00e4t von Constanta \u2013 der Fakult\u00e4t f\u00fcr Schifffahrt und Seeverkehr mein Praktikum auf einem Tanker absolviert. Nach meinem Abschluss fuhr ich ab 2011 als dritter Offizier bis 2015, als ich die M\u00f6glichkeit hatte, zum Ersten Offizier auf \u00d6ltankern zu bef\u00f6rdern. Seit 2017 bin ich Kapit\u00e4n auf einem Schiff des Typs Offshore &#8211; F.C.B., einem Passagiertransferschiff und Hafenschleppdienst f\u00fcr ein Schweizer Unternehmen, Offshore Angola.<\/p>\n<p>Ich danke dem lieben Gott, dass er meine Schritte zur UMC gelenkt hat, wo ich wunderbare Kollegen und 100% engagierte Professoren kennengelernt habe, die mich in meiner akademischen und beruflichen Entwicklung unterst\u00fctzt haben! Ich empfehle die Fakult\u00e4t f\u00fcr Seefahrt und Schifffahrt an der UMC &#8211; Fachrichtung Schifffahrt, nicht nur f\u00fcr den stereotypen \u201eGeldverdienen-Job\u201c, sondern f\u00fcr eine Karriere f\u00fcrs Leben und eine F\u00fclle von M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n<p>Und JA &#8211; ich hatte Erfolg in meinem beruflichen, sozialen und famili\u00e4ren Leben, auch dank der Maritimen Universit\u00e4t Constanta! Wenn du willst und daran glaubst, kannst du es! Viel Gl\u00fcck, UMC-Studenten!<\/p><\/div><\/div><\/p>\n<\/div>\n<p><hr class=\"ap-spacing\" style=\"height:10px\"\/><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><h2>Aufnahmepr\u00fcfung<\/h2>\n<p>Dies ist das dritte Jahr, in dem wir die Online-Aufnahmepr\u00fcfung mit 128-Bit-SSL-Verschl\u00fcsselung durchf\u00fchren.\n<div class=\"divider\" style=\"margin-top:2px; margin-bottom:2px; border-top:1px solid #CCCCCC;width:100%\"\/><\/div>\nWeitere Informationen hier: <em><strong><a href=\"https:\/\/admitere.cmu-edu.eu\">https:\/\/admitere.cmu-edu.eu<\/a><\/strong><\/em><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><h2>Informationsvermittlungen<\/h2>\n<p>W\u00e4hrend der Zulassungsphase organisieren wir jeden Montagnachmittag von 17.00 bis 18.00 Uhr Online-Meetings mit unseren Studenten und Absolventen. Wenn Sie die neuesten Nachrichten von ihnen und Informationen \u00fcber die Zulassung erfahren m\u00f6chten, laden wir Sie hier ein:\n<div class=\"divider\" style=\"margin-top:2px; margin-bottom:2px; border-top:1px solid #CCCCCC;width:100%\"\/><\/div>\n<strong><em><a href=\"https:\/\/maritimeconferences.online\/\">https:\/\/maritimeconferences.online\/<\/a><\/em><\/strong><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><h2>Kontakt<\/h2>\n<ul class=\"lista-doi\">\n<li>Kontakt<\/li>\n<li>E-mail: bcc@cmu-edu.eu<\/li>\n<li>Tel: +40241664740<\/li>\n<li>Mircea cel B\u0103tr\u00e2n, nr 104<\/li>\n<li>Constanta<\/li>\n<\/ul><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VORTEILE Maritime Praktikum Das erste Studienjahr bietet Ihnen den idealen Rahmen, um am Ufer des Siutghiol-Sees (der nautischen Basis der Universit\u00e4t) den Umgang mit Segelbooten zu erlernen KARRIEREM\u00d6GLICHKEITEN Absolventen des Studiengangs \u201eSchifffahrt und Seeverkehr und Binnenschifffahrt\u201c k\u00f6nnen als Deckoffizier, Erster Offizier, Kapit\u00e4n oder in verschiedenen anderen Positionen in der Schifffahrtsindustrie arbeiten: Hafeninspektor (FSC, PSC usw.) 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