{"id":13,"date":"2019-01-28T09:37:31","date_gmt":"2019-01-28T09:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/?page_id=13"},"modified":"2022-06-27T09:47:04","modified_gmt":"2022-06-27T09:47:04","slug":"faculte-delectromecanique-navale","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/faculte-delectromecanique-navale\/","title":{"rendered":"Facult\u00e9 d\u2019\u00c9lectrom\u00e9canique Navale"},"content":{"rendered":"<p><strong>Br\u00e8ve description<\/strong><br \/>\nLa Facult\u00e9 d\u2019\u00c9lectrom\u00e9canique Navale a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9e en m\u00eame temps avec l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constanta, l\u2019ann\u00e9e 1990, dans le cadre de laquelle fonctionnaient \u00e0 cette \u00e9poque-l\u00e0 deux sp\u00e9cialisations, \u00e0 savoir \u201e\u00c9lectrotechnique\u201d et \u201e\u00c9lectrom\u00e9canique\u201d.<\/p>\n<p>Suite au processus d\u2019\u00e9valuation acad\u00e9mique effectu\u00e9e par le Conseil National d\u2019\u00c9valuation Academique et Accr\u00e9ditation, les sp\u00e9cialisations \u201eElectrom\u00e9canique\u201d et \u201e\u00c9lectrotechnique\u201d elle a \u00e9t\u00e9 encore une fois accr\u00e9dit\u00e9e l\u2019ann\u00e9e 2002, une fois constat\u00e9 l\u2019accomplissement des standards de qualit\u00e9 obligatoires et des crit\u00e8res g\u00e9n\u00e9raux, conform\u00e9ment \u00e0 la loi.<\/p>\n<div class=\"ap_toggle close\"><div class=\"ap_toggle_title\">Read More...<\/div><div class=\"ap_toggle_content\"><p>L\u2019ann\u00e9e 2009, l\u2019ARACIS a fait \u00e9valuer et accr\u00e9diter la sp\u00e9cialisation \u201e\u00c9lectrotechnique \u201d pour un num\u00e9ro de 100 \u00e9tudiants.\nLa sp\u00e9cialisation \u201e\u00c9lectrom\u00e9canique \u201e a subi un changement de d\u00e9nomination, \u00e0 savoir \u201eElectrom\u00e9canique Navale\u201d, en devenant un programme d\u2019\u00e9tudes de licence, fr\u00e9quence classique, en roumain, qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 et accr\u00e9dit\u00e9 l\u2019ann\u00e9e 2011, pour une capacit\u00e9 de 200 de \u00e9tudiants.<\/p>\n<p>En r\u00e9pondant aux besoins du personnel navigant sans \u00e9tudes sup\u00e9rieures, n\u00e9cessaires pour promouvoir en fonctions au bord du navire, la Facult\u00e9 a accr\u00e9dit\u00e9 deux programmes d\u2019\u00e9tudes \u00e0 fr\u00e9quence r\u00e9duite, en roumain, \u00e0 savoir: \u201e\u00c9lectrom\u00e9canique Navale\u201d pour un num\u00e9ro de 100 \u00e9tudiants et \u201e\u00c9lectrotechnique\u201d pour un num\u00e9ro de 100 \u00e9tudiants .<\/p>\n<p>La globalisation de l\u2019activit\u00e9 de transport maritime, l\u2019internationalisation et la standardisation du langage de communication au bord des navires, dans les conditions des \u00e9quipages multinationaux, ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de faire organiser le programme d\u2019\u00e9tudes de licence \u201e\u00c9lectrom\u00e9canique Navale\u201d en anglais. L\u2019accr\u00e9ditation dudit programme en anglais a eu lieu, selon les Rapports de validation, par le Conseil de l\u2019ARACIS, l\u2019ann\u00e9e 2010, pour un num\u00e9ro de 30 \u00e9tudiants, encore une fois accr\u00e9dit\u00e9 en vue de faire accro\u00eetre la capacit\u00e9 scolaire l\u2019ann\u00e9e 2014, pour un num\u00e9ro de 100 \u00e9tudiants.<\/p>\n<p>L\u2019ann\u00e9e 2011 on a accr\u00e9dit\u00e9 la sp\u00e9cialisation \u201e Ing\u00e9nierie et protection environnementale dans l\u2019industrie\u201d, programme d\u2019\u00e9tudes licences \u00e0 fr\u00e9quence classique, en roumain, pour un num\u00e9ro de 90 \u00e9tudiants et l\u2019ann\u00e9e 2014 on a accr\u00e9dit\u00e9 la sp\u00e9cialisation \u201eTechnologies et syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9communications\u201d, programme d\u2019\u00e9tudes licences \u00e0 fr\u00e9quence classique, en roumain, pour un num\u00e9ro de 50 \u00e9tudiants.<\/p>\n<p>Le mois du d\u00e9cembre 2011, l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba a constitu\u00e9 une filiale dans le cadre de l\u2019Universit\u00e9 Caspienne de Technologies et Industrie d\u2019 Aktau, R\u00e9publique Kazakhstan, dans le cadre de laquelle on a accr\u00e9dit\u00e9 aussi l\u2019\u201eElectrom\u00e9canique Navale\u201d qui a fonctionn\u00e9 en tant que programme d\u2019\u00e9tude l\u2019ann\u00e9e universitaire 2012\/2013.<\/p>\n<p>\u00c0 partir de l\u2019ann\u00e9e universitaire 2013-2014, on a immatricul\u00e9 \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Maritime 74 \u00e9tudiants nig\u00e9riens aux \u00e9tudes universitaires de licence, sp\u00e9cialisation \u201eElectrom\u00e9canique Navale\u201d, en anglais.<\/p>\n<p>On d\u00e9roule \u00e0 la Facult\u00e9 Electrom\u00e9canique Navale 6 programmes d\u2019\u00e9tudes de master, dont un programme d\u2019\u00e9tudes de master est d\u00e9roul\u00e9 en anglais.<\/p><\/div><\/div><br \/>\n<hr class=\"ap-spacing\" style=\"height:20px\"\/><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span3\"><h2>\u00c9tudes de Licence<\/h2>\n<ul class=\"stu\">\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/electromecanique\/\">ELECTROM\u00c9CANIQUE NAVALE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/88-2\/\">\u00c9LECTROTECHNIQUE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/ingenierie-des-systemes-denergie-electrique\/\">ING\u00c9NIERIE DES SYST\u00c8MES D&#8217;\u00c9NERGIE \u00c9LECTRIQUE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/protection-de-lenvironnement\/\">ING\u00c9NIERIE ET PROTECTION ENVIRONNEMENTALE DANS L\u2019INDUSTRIE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/technologies-et-systemes-de-telecommunication\/\">TECHNOLOGIES ET SYST\u00c8MES DE T\u00c9L\u00c9COMMUNICATIONS<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span3\"><h2>\u00c9tudes de Master<\/h2>\n<ul class=\"stu-red\">\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/101-2\/\">ADVANCED ENGINEERING IN THE OFFSHORE OIL AND GAS INDUSTRY (en anglais)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/techniques-avancees-dingenierie-electromecanique\/\">TECHNIQUES AVANC\u00c9ES D\u2019ING\u00c9NIERIE \u00c9LECTROM\u00c9CANIQUE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/concepts-modernes-dingenierie-mecanique\/\">CONCEPTS MODERNES D\u2019ING\u00c9NIERIE M\u00c9CANIQUE NAVALE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/systemes-electriques-avances\/\">SYST\u00c8MES \u00c9LECTRIQUES AVANC\u00c9S<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/ingenierie-et-protection-de-lenvironnement-dans-lindustrie\/\">ING\u00c9NIERIE ET PROTECTION DE L\u2019ENVIRONNEMENT DANS L\u2019INDUSTRIE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/circuits-et-systemes-de-communication-integres\/\">CIRCUITS ET SYST\u00c8MES INT\u00c9GR\u00c9S DES COMMUNICATIONS<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div><\/div><\/p>\n<h2>\u00c9tudes de Doctorat<\/h2>\n<p>L\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a est devenue une institution organisatrice d\u2019\u00e9tudes universitaires de doctorat depuis l\u2019ann\u00e9e 2001 (O.M.Ed.C. 4225\/02.08.2001) et on lui a approuv\u00e9 le droit d\u2019y organiser des \u00e9tudes universitaires de doctorat dans le domaine de l\u2019Ing\u00e9nierie M\u00e9canique, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019O.M.Ed.C.T. 4843\/01.08.2006.<br \/>\nL\u2019organisation et le d\u00e9veloppement du concours d\u2019admission au doctorat, \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a (CMU) sont r\u00e9glement\u00e9s par les dispositions de la Loi sur l\u2019\u00e9ducation nationale no. 1\/2011, de la Loi no. 288\/2004 relative \u00e0 l\u2019organisation des \u00e9tudes universitaires, avec les modifications et compl\u00e9ments ult\u00e9rieurs, et par la D\u00e9cision du Gouvernement no. 681\/2011 en ce qui concerne l\u2019approbation du Code des \u00e9tudes universitaires de doctorat.<br \/>\nLe Conseil pour \u00c9tudes Universitaire de Doctorat (CSUD)<br \/>\nLe Conseil pour \u00c9tudes Universitaires de Doctorat (CSUD) c\u2019est l\u2019organisme qui dirige l\u2019Institution Organisatrice des \u00c9tudes Universitaires de Doctorat (IOSUD). Ceci est constitu\u00e9 conform\u00e9ment aux dispositions de la D.G. 681\/2011 concernant l\u2019approbation du Code d\u2019\u00e9tudes universitaires de doctorat, qui d\u00e9finit aussi les principales attributions du CSUD. On a parmi celles-ci la d\u00e9finition de la strat\u00e9gie IOSUD, l\u2019\u00e9laboration du r\u00e8glement institutionnel d\u2019organisation et le d\u00e9roulement des programmes d\u2019\u00e9tudes universitaires de doctorat au niveau de l\u2019IOSUD, aussi que d\u2019autres attributions sp\u00e9cifiques, \u00e9tablis par le r\u00e8glement institutionnel d\u2019organisation et d\u00e9roulement des programmes d\u2019\u00e9tudes universitaires de doctorat.<\/p>\n<p>L\u2019admission au doctorat se fait dans la limite des places y allou\u00e9es chaque ann\u00e9e par:<\/p>\n<p><ul class=\"ap-list ap-list4\"><li>Le Minist\u00e8re de l\u2019\u00c9ducation Nationale, pour le doctorat en r\u00e9gime de financement du budget \u00e9tatique, sous la forme des bourses doctorales;<\/li>\n<li>Le S\u00e9nat de l\u2019UMC \u2013 pour le doctorat en r\u00e9gime avec taxe<\/li><\/ul><br \/>\nLe domaine fondamental de doctorat organis\u00e9 \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a c\u2019est \u201eSciences d\u2019ing\u00e9nierie\u201d, Domaine d\u2019\u00e9tudes universitaires de doctorat \u201eIng\u00e9nierie M\u00e9canique\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Br\u00e8ve description La Facult\u00e9 d\u2019\u00c9lectrom\u00e9canique Navale a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9e en m\u00eame temps avec l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constanta, l\u2019ann\u00e9e 1990, dans le cadre de laquelle fonctionnaient \u00e0 cette \u00e9poque-l\u00e0 deux sp\u00e9cialisations, \u00e0 savoir \u201e\u00c9lectrotechnique\u201d et \u201e\u00c9lectrom\u00e9canique\u201d. Suite au processus d\u2019\u00e9valuation acad\u00e9mique effectu\u00e9e par le Conseil National d\u2019\u00c9valuation Academique et Accr\u00e9ditation, les sp\u00e9cialisations \u201eElectrom\u00e9canique\u201d et \u201e\u00c9lectrotechnique\u201d elle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-13","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":209,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13\/revisions\/209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}