{"id":143,"date":"2021-08-02T07:05:04","date_gmt":"2021-08-02T07:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/?page_id=143"},"modified":"2021-08-02T07:14:19","modified_gmt":"2021-08-02T07:14:19","slug":"ingenierie-et-management-maritime-et-portuaire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/ingenierie-et-management-maritime-et-portuaire\/","title":{"rendered":"INGENIERIE ET MANAGEMENT MARITIME ET PORTUAIRE"},"content":{"rendered":"<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span3\"><h2>POURQUOI IMDMP<\/h2>\n<p>L&#8217;industrie maritime est un facteur cl\u00e9 pour la soci\u00e9t\u00e9 moderne, pour le d\u00e9veloppement social et \u00e9conomique et il est une source potentielle d&#8217;excellentes opportunit\u00e9s d&#8217;emploi et de carri\u00e8re pour ceux qui travaillent actuellement dans des activit\u00e9s et des entreprises maritimes \u00e0 travers le monde.<\/p>\n<p>Les \u00e9tudes de master constituent la deuxi\u00e8me \u00e9tape des \u00e9tudes universitaires et assurent l&#8217;approfondissement des \u00e9tudes de premier cycle en navigation et transport maritime, le d\u00e9veloppement des capacit\u00e9s de recherche scientifique des syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s de management, d&#8217;exploitation, de maintenance et d&#8217;efficacit\u00e9 des investissements dans le transport maritime et les activit\u00e9s portuaires.<\/p>\n<p>Le programme d&#8217;\u00e9tudes Ing\u00e9nierie et management maritime et portuaire s&#8217;adresse \u00e0 ceux qui souhaitent poursuivre une carri\u00e8re dans le domaine maritime-portuaire ou dans des secteurs connexes, ayant la possibilit\u00e9 de terminer leurs \u00e9tudes pour le niveau de comp\u00e9tence manag\u00e9rial, adapt\u00e9 aux exigences actuelles et futures.<\/p>\n<p>Le programme d&#8217;\u00e9tudes d&#8217;ing\u00e9nierie et de gestion dans le domaine maritime et portuaire a une dur\u00e9e de 1,5 an. Le d\u00e9veloppement du programme de ma\u00eetrise r\u00e9ussira \u00e0 fournir des sp\u00e9cialistes, avec des \u00e9tudes techniques sup\u00e9rieures, bien pr\u00e9par\u00e9s th\u00e9oriquement et pratiquement, pour le march\u00e9 maritime europ\u00e9en et mondial et \u00e0 cr\u00e9er le cadre n\u00e9cessaire pour l&#8217;int\u00e9gration de l&#8217;enseignement de la navigation et de l&#8217;ing\u00e9nierie \u00e9conomique dans les transports, dans l\u2019environnement \u00e9conomique.<\/p>\n<p>Les \u00e9tudes de master sont con\u00e7ues pour assurer les besoins complets de l&#8217;ing\u00e9nierie navale et portuaire, respectivement certains besoins partiels des domaines connexes (g\u00e9nie industriel, g\u00e9nie m\u00e9canique, ing\u00e9nierie et management).<\/p>\n<p>Les exigences des \u00e9tudes de master se distinguent par une formation universitaire construite sur les crit\u00e8res de performance du syst\u00e8me europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Les dipl\u00f4m\u00e9s acquerront ainsi le niveau de connaissances scientifiques, d&#8217;ing\u00e9nierie et de gestion, mais aussi les comp\u00e9tences pratiques adapt\u00e9es aux besoins actuels et futurs, pour l&#8217;industrie du transport maritime, respectivement l&#8217;industrie de la construction navale fluviale, maritime et offshore.<\/p><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span3\"><h2>QU&#8217;EST-CE QUE VOUS \u00c9TUDIEZ<\/h2>\n<p>Le programme interdisciplinaire est align\u00e9 aux normes internationales STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping), bas\u00e9 sur le mod\u00e8le de cours IMO 7.03 (International Maritime Organization) et est certifi\u00e9 par l&#8217;ANR (Autorit\u00e9 navale roumaine) pour contribuer \u00e0 la formation des techniciens et comp\u00e9tences manag\u00e9riales pour une carri\u00e8re r\u00e9ussie.<\/p>\n<ul class=\"lista-doi\">\n<li>Management strat\u00e9gique des transports<\/li>\n<li>Syst\u00e8mes d&#8217;information de management maritime<\/li>\n<li>Syst\u00e8mes de management int\u00e9gr\u00e9s dans le transport maritime<\/li>\n<li>Analyse de la valeur et ing\u00e9nierie<\/li>\n<li>Efficacit\u00e9 des investissements dans le transport maritime<\/li>\n<li>M\u00e9thodologie de recherche<\/li>\n<li>Techniques avanc\u00e9es d&#8217;exploitation et de stockage des marchandises<\/li>\n<li>\u00c9valuation et traitement des risques<\/li>\n<li>Recherche sur les accidents navals<\/li>\n<\/ul><\/div><\/div>\n<div style=\"background-color: #f5f5f5;padding: 10px;text-align: center\">\n<h1 style=\"padding-bottom: 30px\">AVANTAGES<\/h1>\n<p><div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Reconnaissance internationale<\/h3>\n<p>Le dipl\u00f4me d&#8217;ing\u00e9nieur, la ma\u00eetrise et le certificat d&#8217;officier sont reconnus internationalement, vous donnant la possibilit\u00e9 d&#8217;\u00eatre employ\u00e9 partout dans le monde.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Flexibilit\u00e9<\/h3>\n<p>Si au cours de ses \u00e9tudes de troisi\u00e8me cycle il exerce son activit\u00e9 \u00e0 bord d&#8217;un navire, la possibilit\u00e9 lui est offerte d&#8217;\u00e9tudier online sur le campus virtuel. Vous b\u00e9n\u00e9ficierez d&#8217;une session ouverte et vous pourrez reprogrammer et passer les examens \u00e0 votre retour dans le pays.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Possibilit\u00e9s d&#8217;\u00e9tudes<\/h3>\n<p>Le master repr\u00e9sente l&#8217;\u00e9tape pr\u00e9c\u00e9dant l&#8217;inscription en doctorat<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span3\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Alternatives<\/h3>\n<p>Tous les dipl\u00f4m\u00e9s peuvent choisir entre une carri\u00e8re en mer ou sur terre<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span3\"><div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px;height: 260px\">\n<h3>Technologie moderne<\/h3>\n<p>Le domaine des TIC gagne de plus en plus de terrain et le secteur maritime suit cette tendance. Nous travaillerons sur les simulateurs de navigation les plus modernes.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/p>\n<div style=\"background-color: #ffffff;padding: 10px;margin: 10px\">\n<h3>Comp\u00e9tences acquises<\/h3>\n<p>Connaissance de la logistique industrielle et manag\u00e9riale; compr\u00e9hension et participation active \u00e0 l&#8217;optimisation des processus dans l&#8217;industrie maritime;<\/p>\n<ul class=\"lista-doi\">\n<li>Compr\u00e9hension et utilisation des syst\u00e8mes de comptabilit\u00e9 financi\u00e8re, marketing-vente, recherche-d\u00e9veloppement afin de faciliter la coop\u00e9ration interservices<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 \u00e0 communiquer avec des sp\u00e9cialistes d&#8217;autres domaines, li\u00e9s \u00e0 l&#8217;activit\u00e9 du domaine de l&#8217;ing\u00e9nierie navale et de la navigation<\/li>\n<li>Justification financi\u00e8re et \u00e9conomique des solutions de d\u00e9veloppement de l&#8217;offre de transport<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span6\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vaport-head.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-463\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vaport-head.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"500\" \/><\/a><\/div><\/div>\n<div style=\"background-color: #ffcb74;padding: 10px\">\n<h2>OPPORTUNIT\u00c9S DE CARRI\u00c8RE<\/h2>\n<p>Les dipl\u00f4m\u00e9s du programme de ma\u00eetrise, Ing\u00e9nierie et management dans le domaine maritime et portuaire peuvent occuper des postes correspondant \u00e0 la sp\u00e9cialisation, dans l&#8217;industrie maritime, parmi lesquels:<\/p>\n<ul class=\"lista-doi\">\n<li>Inspecteur du port<\/li>\n<li>Surintendant technique dans l&#8217;industrie maritime et p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re<\/li>\n<li>Agent maritime<\/li>\n<li>Surintendant de la marine<\/li>\n<li>Directeur des op\u00e9rations<\/li>\n<li>Officier d&#8217;\u00e9quipage<\/li>\n<li>Responsable des op\u00e9rations de flotte<\/li>\n<li>Les dipl\u00f4m\u00e9s ont de r\u00e9elles chances de s\u2019int\u00e9grer et d&#8217;\u00e9voluer dans l&#8217;activit\u00e9 professionnelle, ayant \u00e9galement la pr\u00e9paration au niveau manag\u00e9rial, dans le pays et \u00e0 l&#8217;\u00e9tranger. La formation technique et compl\u00e9mentaire, reconnue au niveau national et international, offre la possibilit\u00e9 d&#8217;assimiler, si n\u00e9cessaire, les dipl\u00f4m\u00e9s de la sp\u00e9cialisation, dans des domaines connexes, y compris en tant que personnel embarqu\u00e9 sur des navires sp\u00e9ciaux.<\/li>\n<li>La qualification acquise conf\u00e8re aux dipl\u00f4m\u00e9s, gr\u00e2ce \u00e0 des comp\u00e9tences, certainement, imm\u00e9diatement apr\u00e8s l&#8217;obtention du dipl\u00f4me, des opportunit\u00e9s professionnelles sp\u00e9ciales et des satisfactions financi\u00e8res, d\u00e9passant les chances de tout autre dipl\u00f4m\u00e9 de l&#8217;enseignement sup\u00e9rieur en Roumanie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #f5f5f5;padding: 10px\">\n<h1>T\u00e9moignages<\/h1>\n<p><div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/MIRCEA-PANAIT-400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-449 alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/MIRCEA-PANAIT-400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Mircea Panait<\/h2>\n<p>Je suis dipl\u00f4m\u00e9 de l&#8217;UMC en 2006 et apr\u00e8s le stage comme cadet j&#8217;ai fait un autre contrat sur les containers sur le poste d&#8217;Officier 3. Ensuite j&#8217;ai eu l&#8217;opportunit\u00e9 de passer aux navires Passagers. J&#8217;ai commenc\u00e9 avec la Norwegian Cruise Line NCL o\u00f9 j&#8217;ai mieux compris ce qu&#8217;est un environnement de travail diff\u00e9rent et des relations interservices diff\u00e9rentes. Apr\u00e8s un contrat d&#8217;Officier 2 chez NCL, en 2008 j&#8217;ai r\u00e9ussi \u00e0 rejoindre l&#8217;\u00e9quipe Royal Caribbean o\u00f9 je travaille encore apr\u00e8s plus de 10 ans.<\/p>\n<p>Ce n&#8217;\u00e9tait pas facile car les Roumains n&#8217;\u00e9taient pas si communs sur les navires de croisi\u00e8re. J&#8217;ai \u00e9t\u00e9 le premier officier roumain sur NCL et aussi parmi les premiers \u00e0 Royal Caribbean. J&#8217;ai appris de belles le\u00e7ons, certaines plus difficiles, d&#8217;autres plus faciles\u2026 et surtout j&#8217;ai compris que la patience et la bonne coop\u00e9ration avec les coll\u00e8gues et les sup\u00e9rieurs sont la cl\u00e9 du succ\u00e8s ! J&#8217;ai avanc\u00e9 lentement mais s\u00fbrement et j&#8217;ai enfin re\u00e7u la promotion de Chief Safety Officer (Chef officier de la s\u00e9curit\u00e9), ce qui implique de travailler avec tous les services, de former l&#8217;ensemble de l&#8217;\u00e9quipage de 860 personnes et la charge de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord.<\/p>\n<p>En 2014-2015, j&#8217;\u00e9tais 1er officier sur Allure of the Seas, qui \u00e9tait alors le plus grand navire \u00e0 passagers du monde. En 2018, nous avons particip\u00e9 \u00e0 la formation de 2300 personnes de l&#8217;\u00e9quipage du navire Symphony of the Seas qui est, \u00e0 l&#8217;heure actuelle, le navire le plus grand \u00e0 passagers au monde!<\/div><\/div><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/tudorica-400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-453 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/tudorica-400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Georgiana Tudorica<\/h2>\n<h3>Chef de la promotion<\/h3>\n<p>Apr\u00e8s avoir obtenu mon dipl\u00f4me de la Facult\u00e9 de navigation, j&#8217;ai commenc\u00e9 ma bourse chez Maersk Tankers. J&#8217;ai continu\u00e9 \u00e0 naviguer chez Maersk Tankers, en tant qu&#8217;officier III et II, sur des r\u00e9servoirs chimiques et p\u00e9troliers jusqu&#8217;en 2018, date \u00e0 laquelle j&#8217;ai d\u00e9cid\u00e9 de poursuivre une carri\u00e8re \u00e0 terre.<\/p>\n<p>J&#8217;ai travaill\u00e9 en tant qu&#8217;op\u00e9rateur de navire, du c\u00f4t\u00e9 commercial, pour des r\u00e9servoirs chimiques chez Ace Tankers \u00e0 Amsterdam et r\u00e9cemment j&#8217;ai commenc\u00e9 sur une nouvelle voie, Assistant Marine Superintendent chez K Line LNG UK \u00e0 Londres.<\/p>\n<p>Personnellement, j&#8217;ai toujours voulu voyager et voir le monde, et ma carri\u00e8re d&#8217;officier a \u00e9t\u00e9 la meilleure d\u00e9cision \u00e0 cet \u00e9gard. M\u00eame si j&#8217;ai eu de nombreux obstacles, \u00e9tant une femme dans un monde domin\u00e9 par les hommes, j&#8217;ai r\u00e9ussi \u00e0 percer et \u00e0 r\u00e9aliser mon r\u00eave. M\u00eame si la partie financi\u00e8re est un gros plus, il est tout aussi important de ne pas \u00eatre la seule attraction. R\u00e9ussir dans ce domaine n\u00e9cessite de la passion et je recommande aux \u00e9tudiants actuels et futurs d&#8217;essayer de voir les aspects positifs de la m\u00e9tier et de profiter de chaque lever et coucher de soleil.<\/div><\/div><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/echimov400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-456 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/echimov400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Nina Ehimov<\/h2>\n<p>Je suis dipl\u00f4m\u00e9 de l&#8217;UMC en 2012 et depuis 2014, je travaille sur des navires de croisi\u00e8re. J&#8217;ai commenc\u00e9 comme Officier 3 en 2014, Officier 2 en 2015, Officier 1 en 2016 et, \u00e0 partir de janvier 2019, Officier Chef de Pont.<\/p>\n<p>Le d\u00e9but n&#8217;est pas du tout facile, la force se forme en marche et des exp\u00e9riences que nous traversons, mais, avant tout, le plus important est la fondation, la base avec laquelle nous commen\u00e7ons la route. S&#8217;il est fragile, vous ne pouvez pas construire quelque chose de r\u00e9sistant dessus, mais si la fondation est solide, vous pouvez d\u00e9passer n&#8217;importe quelle limite. Mes profonds remerciements vont \u00e0 tous les enseignants qui ont jet\u00e9 les bases de ma formation au coll\u00e8ge.<\/p>\n<p>Et si je pouvais changer quelque chose au coll\u00e8ge? Plus de livres lus et je \u00ab d\u00e9rangerais \u00bb davantage les enseignants avec des questions (je suis s\u00fbr que cela ne les d\u00e9rangerait pas). Au coll\u00e8ge c&#8217;\u00e9tait facile: le cours nous a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 et nous savions que l&#8217;examen arrivait, mais au travail la situation change: nous sommes test\u00e9s, puis la le\u00e7on suit!<\/p><\/div><\/div><br \/>\n<hr class=\"ap-spacing\" style=\"height:10px\"\/><br \/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><a href=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vlaciu400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-458 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vlaciu400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span4\"><h2>Victor Vlaciu<\/h2>\n<p>En 2009, \u00e9tant \u00e9tudiant en troisi\u00e8me ann\u00e9e de UMC &#8211; Facult\u00e9 de Navigation et de Transport Naval, j&#8217;ai fait mon stage comme cadet sur un p\u00e9trolier. Apr\u00e8s l&#8217;obtention de mon dipl\u00f4me, \u00e0 partir de 2011, j&#8217;ai navigu\u00e9 en tant qu&#8217;officier 3 jusqu&#8217;en 2015, date \u00e0 laquelle j&#8217;ai eu l&#8217;opportunit\u00e9 de promouvoir l&#8217;officier en chef sur un p\u00e9trolier aussi. Depuis 2017 je suis Commandant sur un navire de type Offshore &#8211; F.C.B., navire de transfert de passagers et remorquage portuaire pour une compagnie Suisse, Offshore Angola.<\/p>\n<p>Grace \u00e0 Dieu de m&#8217;avoir guid\u00e9 vers l&#8217;UMC, o\u00f9 j&#8217;ai rencontr\u00e9 de merveilleux coll\u00e8gues, des professeurs 100% d\u00e9vou\u00e9s et impliqu\u00e9s dans ma croissance universitaire et professionnelle! Je recommande la Facult\u00e9 de Navigation et de Transport Naval de l&#8217;UMC &#8211; D\u00e9partement Navigation non seulement pour le st\u00e9r\u00e9otype &#8221; boulot d&#8217;argent &#8220;, mais pour une carri\u00e8re \u00e0 vie et une multitude d&#8217;opportunit\u00e9s.<\/p>\n<p>Et OUI &#8211; j&#8217;ai r\u00e9ussi dans ma vie professionnelle, sociale et familiale gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba! Si vous voulez et croyez, vous pouvez! Succ\u00e8s UMC-istes!<\/div><\/div><\/p>\n<\/div>\n<hr class=\"ap-spacing\" style=\"height:10px\"\/>\n<div class=\"clearfix ap-row\"><div class=\"ap_column ap-span2\"><h2>Admission<\/h2>\n<p>Nous sommes dans la troisi\u00e8me ann\u00e9e d&#8217;organisation de l&#8217;inscription online en utilisant un syst\u00e8me de cryptage SSL 128 bits.\n<div class=\"divider\" style=\"margin-top:2px; margin-bottom:2px; border-top:1px solid #CCCCCC;width:100%\"\/><\/div>\nPlus d&#8217;informations ici: <em><strong><a href=\"https:\/\/admitere.cmu-edu.eu\">https:\/\/admitere.cmu-edu.eu<\/a><\/strong><\/em><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><h2>Communication<\/h2>\n<p>Tous les lundis apr\u00e8s-midi de 17h00 \u00e0 18h00, nous organisons des r\u00e9unions online avec nos \u00e9tudiants et dipl\u00f4m\u00e9s. Si vous souhaitez conna\u00eetre leurs derni\u00e8res actualit\u00e9s mais aussi des informations sur l&#8217;admission, nous vous invitons ici:\n<div class=\"divider\" style=\"margin-top:2px; margin-bottom:2px; border-top:1px solid #CCCCCC;width:100%\"\/><\/div>\n<strong><em><a href=\"https:\/\/maritimeconferences.online\/\">https:\/\/maritimeconferences.online\/<\/a><\/em><\/strong><\/div>\n<div class=\"ap_column ap-span2\"><h2>Contact<\/h2>\n<ul class=\"lista-doi\">\n<li>CONTACT<\/li>\n<li>E-mail: bcc@cmu-edu.eu<\/li>\n<li>Tel: +40241664740<\/li>\n<li>Mircea cel B\u0103tr\u00e2n, nr 104<\/li>\n<li>Constanta<\/li>\n<\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AVANTAGES Comp\u00e9tences acquises Connaissance de la logistique industrielle et manag\u00e9riale; compr\u00e9hension et participation active \u00e0 l&#8217;optimisation des processus dans l&#8217;industrie maritime; Compr\u00e9hension et utilisation des syst\u00e8mes de comptabilit\u00e9 financi\u00e8re, marketing-vente, recherche-d\u00e9veloppement afin de faciliter la coop\u00e9ration interservices Capacit\u00e9 \u00e0 communiquer avec des sp\u00e9cialistes d&#8217;autres domaines, li\u00e9s \u00e0 l&#8217;activit\u00e9 du domaine de l&#8217;ing\u00e9nierie navale et de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-143","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/143\/revisions\/147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}