TRANSPORT MARITIME<\/h2>\n
Le secteur maritime est un facteur cl\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 moderne. Ce secteur joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans le d\u00e9veloppement social et \u00e9conomique et il est une source potentielle d’excellentes opportunit\u00e9s d’emploi et de carri\u00e8re pour les millions de personnes travaillant actuellement dans des activit\u00e9s et des entreprises maritimes \u00e0 travers le monde.<\/p>\n
Le Master en transport maritime est con\u00e7u pour fournir \u00e0 la fois la formation acad\u00e9mique et technologique de base et l’expertise dont les professionnels du secteur auront besoin, ainsi que pour fournir le degr\u00e9 de flexibilit\u00e9 d’apprentissage requis par la soci\u00e9t\u00e9 d’aujourd’hui. Les masters recevront une formation d’ing\u00e9nieur et de navigateur, acqu\u00e9rant des profils de comp\u00e9tences r\u00e9pondant aux exigences des march\u00e9s nationaux et internationaux du transport maritime.<\/p>\n
Le programme de master d’\u00e9tudes maritimes forme des sp\u00e9cialistes de l’ing\u00e9nierie nautique et du transport maritime, en leur fournissant principalement les comp\u00e9tences professionnelles n\u00e9cessaires \u00e0 l’exercice du m\u00e9tier de capitaine\/commandant de navire. Il assure \u00e9galement la formation et le perfectionnement de sp\u00e9cialistes de formation technique sup\u00e9rieure pour les besoins complets (recherche, conception, construction, exploitation et maintenance) de l’ing\u00e9nierie navale \u00e0 travers une formation universitaire performante.<\/p>\n
Le programme dure 2 ans. Durant cette p\u00e9riode, la professionnalisation dans le domaine du g\u00e9nie maritime est poursuivie par l’acquisition de comp\u00e9tences sp\u00e9cialis\u00e9es en ing\u00e9nierie et en management. Les dipl\u00f4m\u00e9s se forment aux futurs sp\u00e9cialistes en affinant les formations manag\u00e9riales et sp\u00e9cialis\u00e9es et en acqu\u00e9rant des comp\u00e9tences en recherche-d\u00e9veloppement-innovation.<\/p><\/div>\n
QU’EST-CE QUE VOUS \u00c9TUDIEZ<\/h2>\n
Le programme interdisciplinaire est align\u00e9 aux normes internationales STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping), bas\u00e9 sur le mod\u00e8le de cours IMO 7.01 (International Maritime Organization) et il est certifi\u00e9 par l’ANR (Autorit\u00e9 navale roumaine) pour contribuer \u00e0 la formation des techniciens et comp\u00e9tences manag\u00e9riales pour une carri\u00e8re r\u00e9ussie.<\/p>\n
- \n
- Exploitation de navires sp\u00e9cialis\u00e9s (vraquiers, tankers)<\/li>\n
- Gestion des risques de navigation<\/li>\n
- Gestion des informations dans la navigation<\/li>\n
- Concepts avanc\u00e9s d’architecture navale<\/li>\n
- L’\u00e9conomie du transport maritime et fluvial<\/li>\n
- Navigation et man\u0153uvre du navire dans des conditions particuli\u00e8res<\/li>\n
- Leadership<\/li>\n
- Correspondance commerciale en anglais<\/li>\n<\/ul><\/div><\/div>
\n![\"\"](\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vaport-head.jpg\")
<\/a><\/p>\n\nAVANTAGES<\/h1>\n
\nReconnaissance internationale<\/h3>\n
Le dipl\u00f4me d’ing\u00e9nieur et le brevet d’officier sont reconnus internationalement, vous donnant la possibilit\u00e9 d’\u00eatre employ\u00e9 partout dans le monde. La r\u00e9alisation de la formation manag\u00e9riale sur le terrain au sein du master de transport maritime constitue une \u00e9tape essentielle et obligatoire dans la promotion hi\u00e9rarchique des officiers de pont.<\/p>\n<\/div><\/div>\n
\nFlexibilit\u00e9<\/h3>\n
Si pendant vos \u00e9tudes de master vous effectuez des p\u00e9riodes d’activit\u00e9 \u00e0 bord du navire, nous vous offrons la possibilit\u00e9 d’\u00e9tudier online sur le campus virtuel. Vous b\u00e9n\u00e9ficierez d’une session ouverte et vous pourrez reporter et passer vos examens \u00e0 votre retour dans le pays.<\/p>\n<\/div><\/div>\n
\nD\u00e9veloppement des comp\u00e9tences de travail en \u00e9quipe et de leadership<\/h3>\n
Vous pourrez perfectionner vos techniques de relations interpersonnelles, de communication orale et \u00e9crite, facilitant ainsi vos modes de collaboration avec des sp\u00e9cialistes de multiples domaines.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\n\nAlternatives<\/h3>\n
Tous nos dipl\u00f4m\u00e9s peuvent opter pour une carri\u00e8re en mer ou \u00e0 terre<\/p>\n<\/div><\/div>\n
\nTechnologie moderne<\/h3>\n
Le domaine des TIC gagne de plus en plus de terrain et le secteur maritime suit cette tendance. Vous travaillerez sur les simulateurs de navigation les plus modernes.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/p>\n<\/div>\n
\nOPPORTUNIT\u00c9S DE CARRI\u00c8RE<\/h2>\n
Les dipl\u00f4m\u00e9s du programme de ma\u00eetrise en transport maritime peuvent occuper des postes d’officier de niveau manag\u00e9rial, respectivement capitaine et commandant de navire ou divers autres postes dans l’industrie maritime, notamment:<\/p>\n
- \n
- Inspecteur portuaire (FSC, PSC, etc.)<\/li>\n
- Surintendant technique dans l’industrie maritime et p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re<\/li>\n
- Agent maritime<\/li>\n
- Surintendant de la marine<\/li>\n
- Directeur des op\u00e9rations<\/li>\n
- Officier d’\u00e9quipage des navires<\/li>\n
- Responsable des op\u00e9rations de flotte<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n
T\u00e9moignages<\/h1>\n
![\"\"](\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/MIRCEA-PANAIT-400.jpg\")
<\/a><\/div>\nMircea Panait<\/h2>\n
Je suis dipl\u00f4m\u00e9 de l’UMC en 2006 et apr\u00e8s le stage comme cadet j’ai fait un autre contrat sur les containers sur le poste d’Officier 3. Ensuite j’ai eu l’opportunit\u00e9 de passer aux navires Passagers. J’ai commenc\u00e9 avec la Norwegian Cruise Line NCL o\u00f9 j’ai mieux compris ce qu’est un environnement de travail diff\u00e9rent et des relations interservices diff\u00e9rentes. Apr\u00e8s un contrat d’Officier 2 chez NCL, en 2008 j’ai r\u00e9ussi \u00e0 rejoindre l’\u00e9quipe Royal Caribbean o\u00f9 je travaille encore apr\u00e8s plus de 10 ans.<\/p>\n
Ce n’\u00e9tait pas facile car les Roumains n’\u00e9taient pas si communs sur les navires de croisi\u00e8re. J’ai \u00e9t\u00e9 le premier officier roumain sur NCL et aussi parmi les premiers \u00e0 Royal Caribbean. J’ai appris de belles le\u00e7ons, certaines plus difficiles, d’autres plus faciles\u2026 et surtout j’ai compris que la patience et la bonne coop\u00e9ration avec les coll\u00e8gues et les sup\u00e9rieurs sont la cl\u00e9 du succ\u00e8s ! J’ai avanc\u00e9 lentement mais s\u00fbrement et j’ai enfin re\u00e7u la promotion de Chief Safety Officer (Chef officier de la s\u00e9curit\u00e9), ce qui implique de travailler avec tous les services, de former l’ensemble de l’\u00e9quipage de 860 personnes et la charge de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord.<\/p>\n
En 2014-2015, j’\u00e9tais 1er officier sur Allure of the Seas, qui \u00e9tait alors le plus grand navire \u00e0 passagers du monde. En 2018, nous avons particip\u00e9 \u00e0 la formation de 2300 personnes de l’\u00e9quipage du navire Symphony of the Seas qui est, \u00e0 l’heure actuelle, le navire le plus grand \u00e0 passagers au monde!<\/div><\/div>
\n![\"\"](\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/tudorica-400.jpg\")
<\/a><\/div>\nGeorgiana Tudorica<\/h2>\n
Chef de la promotion<\/h3>\n
Apr\u00e8s avoir obtenu mon dipl\u00f4me de la Facult\u00e9 de navigation, j’ai commenc\u00e9 ma bourse chez Maersk Tankers. J’ai continu\u00e9 \u00e0 naviguer chez Maersk Tankers, en tant qu’officier III et II, sur des r\u00e9servoirs chimiques et p\u00e9troliers jusqu’en 2018, date \u00e0 laquelle j’ai d\u00e9cid\u00e9 de poursuivre une carri\u00e8re \u00e0 terre.<\/p>\n
J’ai travaill\u00e9 en tant qu’op\u00e9rateur de navire, du c\u00f4t\u00e9 commercial, pour des r\u00e9servoirs chimiques chez Ace Tankers \u00e0 Amsterdam et r\u00e9cemment j’ai commenc\u00e9 sur une nouvelle voie, Assistant Marine Superintendent chez K Line LNG UK \u00e0 Londres.<\/p>\n
Personnellement, j’ai toujours voulu voyager et voir le monde, et ma carri\u00e8re d’officier a \u00e9t\u00e9 la meilleure d\u00e9cision \u00e0 cet \u00e9gard. M\u00eame si j’ai eu de nombreux obstacles, \u00e9tant une femme dans un monde domin\u00e9 par les hommes, j’ai r\u00e9ussi \u00e0 percer et \u00e0 r\u00e9aliser mon r\u00eave. M\u00eame si la partie financi\u00e8re est un gros plus, il est tout aussi important de ne pas \u00eatre la seule attraction. R\u00e9ussir dans ce domaine n\u00e9cessite de la passion et je recommande aux \u00e9tudiants actuels et futurs d’essayer de voir les aspects positifs de la m\u00e9tier et de profiter de chaque lever et coucher de soleil.<\/div><\/div>
\n![\"\"](\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/echimov400.jpg\")
<\/a><\/div>\nNina Ehimov<\/h2>\n
Je suis dipl\u00f4m\u00e9 de l’UMC en 2012 et depuis 2014, je travaille sur des navires de croisi\u00e8re. J’ai commenc\u00e9 comme Officier 3 en 2014, Officier 2 en 2015, Officier 1 en 2016 et, \u00e0 partir de janvier 2019, Officier Chef de Pont.<\/p>\n
Le d\u00e9but n’est pas du tout facile, la force se forme en marche et des exp\u00e9riences que nous traversons, mais, avant tout, le plus important est la fondation, la base avec laquelle nous commen\u00e7ons la route. S’il est fragile, vous ne pouvez pas construire quelque chose de r\u00e9sistant dessus, mais si la fondation est solide, vous pouvez d\u00e9passer n’importe quelle limite. Mes profonds remerciements vont \u00e0 tous les enseignants qui ont jet\u00e9 les bases de ma formation au coll\u00e8ge.<\/p>\n
Et si je pouvais changer quelque chose au coll\u00e8ge? Plus de livres lus et je \u00ab d\u00e9rangerais \u00bb davantage les enseignants avec des questions (je suis s\u00fbr que cela ne les d\u00e9rangerait pas). Au coll\u00e8ge c’\u00e9tait facile: le cours nous a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 et nous savions que l’examen arrivait, mais au travail la situation change: nous sommes test\u00e9s, puis la le\u00e7on suit!<\/p><\/div><\/div>
\n
\n![\"\"](\"https:\/\/cmu-edu.eu\/navigatie\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2020\/06\/vlaciu400.jpg\")
<\/a><\/div>\nVictor Vlaciu<\/h2>\n
En 2009, \u00e9tant \u00e9tudiant en troisi\u00e8me ann\u00e9e de UMC – Facult\u00e9 de Navigation et de Transport Naval, j’ai fait mon stage comme cadet sur un p\u00e9trolier. Apr\u00e8s l’obtention de mon dipl\u00f4me, \u00e0 partir de 2011, j’ai navigu\u00e9 en tant qu’officier 3 jusqu’en 2015, date \u00e0 laquelle j’ai eu l’opportunit\u00e9 de promouvoir l’officier en chef sur un p\u00e9trolier aussi. Depuis 2017 je suis Commandant sur un navire de type Offshore – F.C.B., navire de transfert de passagers et remorquage portuaire pour une compagnie Suisse, Offshore Angola.<\/p>\n
Grace \u00e0 Dieu de m’avoir guid\u00e9 vers l’UMC, o\u00f9 j’ai rencontr\u00e9 de merveilleux coll\u00e8gues, des professeurs 100% d\u00e9vou\u00e9s et impliqu\u00e9s dans ma croissance universitaire et professionnelle! Je recommande la Facult\u00e9 de Navigation et de Transport Naval de l’UMC – D\u00e9partement Navigation non seulement pour le st\u00e9r\u00e9otype ” boulot d’argent “, mais pour une carri\u00e8re \u00e0 vie et une multitude d’opportunit\u00e9s.<\/p>\n
Et OUI – j’ai r\u00e9ussi dans ma vie professionnelle, sociale et familiale gr\u00e2ce \u00e0 l’Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba! Si vous voulez et croyez, vous pouvez! Succ\u00e8s UMC-istes!<\/div><\/div><\/p>\n<\/div>\n
\nAdmission<\/h2>\n
Nous sommes dans la troisi\u00e8me ann\u00e9e d’organisation de l’inscription online en utilisant un syst\u00e8me de cryptage SSL 128 bits.\n
<\/div>\nPlus d’informations ici: https:\/\/admitere.cmu-edu.eu<\/a><\/strong><\/em><\/div>\nCommunication<\/h2>\n
Tous les lundis apr\u00e8s-midi de 17h00 \u00e0 18h00, nous organisons des r\u00e9unions online avec nos \u00e9tudiants et dipl\u00f4m\u00e9s. Si vous souhaitez conna\u00eetre leurs derni\u00e8res actualit\u00e9s mais aussi des informations sur l’admission, nous vous invitons ici:\n
<\/div>\nhttps:\/\/maritimeconferences.online\/<\/a><\/em><\/strong><\/div>\nContact<\/h2>\n
- \n
- CONTACT<\/li>\n
- E-mail: bcc@cmu-edu.eu<\/li>\n
- Tel: +40241664740<\/li>\n
- Mircea cel B\u0103tr\u00e2n, nr 104<\/li>\n
- Constanta<\/li>\n<\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
AVANTAGES OPPORTUNIT\u00c9S DE CARRI\u00c8RE Les dipl\u00f4m\u00e9s du programme de ma\u00eetrise en transport maritime peuvent occuper des postes d’officier de niveau manag\u00e9rial, respectivement capitaine et commandant de navire ou divers autres postes dans l’industrie maritime, notamment: Inspecteur portuaire (FSC, PSC, etc.) Surintendant technique dans l’industrie maritime et p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re Agent maritime Surintendant de la marine […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-163","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":167,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163\/revisions\/167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}