On peut consid\u00e9rer que l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a a une personnalit\u00e9 bien distincte parmi les universit\u00e9s de marine de l\u2019Europe. La composante internationale de l\u2019Universit\u00e9 c\u2019est bien l\u2019une fondamentale, assum\u00e9e par la Charte de l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a. En partant de l\u2019orientation majeure vers le march\u00e9 international de la navigation, du transport de marchandises et de personnes sur les voies navigables, mais aussi vers les industries de l\u2019offshore oil & gaz potentialis\u00e9es par la proximit\u00e9 \u00e0 la plateforme continentale de la Mer Noire, l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a retrouve sa vocation par tout ce qu\u2019elle fait.<\/p>\n
Depuis sa constitution et jusqu\u2019au pr\u00e9sent, la structure de l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constanta a \u00e9t\u00e9 en permanent changement, en fonctionnant sous les suivantes d\u00e9nominations: l\u2019Institut de Marine de Constanta et l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constanta. <\/p>\n
L\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba c\u2019est un \u00e9tablissement d\u2019enseignement sup\u00e9rieur \u00e9tatique, constitu\u00e9e \u00e0 ses d\u00e9buts sous la d\u00e9nomination d\u2019Institut de Marine Civile (D.C.S. 38\/04.02.1972 et D.C.M. 120\/07.02.1972). L\u2019ann\u00e9e 1973, l\u2019Institut a fusionn\u00e9 avec l\u2019\u00c9cole Militaire d\u2019Officiers Actifs (D.C.S. 502\/09.08.1973), en constituant l\u2019Institut de Marine Mircea cel B\u0103tr\u00e2n, sous l\u2019autorit\u00e9 du Minist\u00e8re de la D\u00e9fense Nationale. <\/p>\n
L\u2019ann\u00e9e 1990, on a reconstitu\u00e9 l\u2019Institut de Marine Civile (D.G.R. 113\/06.02.1990, D.G. 102\/1992), par la suite du d\u00e9tachement de la Facult\u00e9 de Navigation et de la Facult\u00e9 d\u2019 Electrom\u00e9canique, celles-ci passant ainsi sous le contr\u00f4le du Minist\u00e8re de l\u2019Enseignement. On a d\u00e9sign\u00e9, dans le cadre de la s\u00e9ance de constitution, M. Gavril\u0103 Rican, en tant que premier recteur de l\u2019Institut, M. Moise Nicolae Romulus, en tant que premier doyen de la Facult\u00e9 de Navigation, et M. Lucian B\u0103lu\u021b, en tant que premier doyen de la Facult\u00e9 d\u2019Electrom\u00e9canique Navale. On fait ainsi engendr\u00e9s les espoirs d\u2019une g\u00e9n\u00e9ration de jeunes et personnel didactique de faire partie d\u2019un syst\u00e8me d\u00e9militaris\u00e9. <\/p>\n
L\u2019Institution a chang\u00e9 sa d\u00e9nomination en Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba par la D.G. 85\/08.02.2000.\nDepuis la constitution, la structure de l\u2019institution a connu une s\u00e9rie de changements par lesquels on a r\u00e9alis\u00e9 une adaptation aux r\u00e9quisits d\u2019instruction des jeunes, aussi que \u00e0 l\u2019offre et aux n\u00e9cessit\u00e9s identifi\u00e9es sur le march\u00e9 du travail. \u00c0 compter de la promotion 1991, les \u00e9moulus IMC ont pu obtenir le brevet d\u2019officier maritime III (pont, machine, \u00e9lectrique). L\u2019examen est organis\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment de l\u2019examen de promotion, il \u00e9tant organis\u00e9 sous l\u2019\u00e9gide de l\u2019Inspectorat \u00c9tatique de la Navigation Civile. <\/p>\n
\u00c0 partir de l\u2019ann\u00e9e 2004, les efforts ont vis\u00e9s \u00e0 faire diversifier les sp\u00e9cialisations, augmenter le num\u00e9ro d\u2019\u00e9tudiants, construire une base mat\u00e9rielle comp\u00e9titive et performante et occuper une position \u00e0 la pointe dans la hi\u00e9rarchie des universit\u00e9s de marine du monde. Donc, on a constitu\u00e9 des sp\u00e9cialisations maritimes en r\u00e9gime de fr\u00e9quence r\u00e9duite, en r\u00e9pondant ainsi aux demandes d\u2019un march\u00e9 qui ressentait l\u2019absence d\u2019une forme de formation de cette typologie (ann\u00e9e universitaire 2004\/2005). En explorant donc le march\u00e9 de la force de travail, on a constitu\u00e9 des sp\u00e9cialisations compl\u00e9mentaires \u00e0 celles maritimes: Technologies et Syst\u00e8mes de T\u00e9l\u00e9communications (ann\u00e9e universitaire 2005\/2006), Ing\u00e9nierie et Protection de l\u2019Environnement dans l\u2019Industrie (ann\u00e9e universitaire 2005\/2006) et Ing\u00e9nierie \u00c9conomique dans le Domain des Transports (ann\u00e9e universitaire 2006\/2007). <\/p>\n
Plus tard, vu l\u2019\u00e9volution de l\u2019industrie internationale et le d\u00e9veloppement de l\u2019activit\u00e9 d\u2019exploitation des ressources naturelles se trouvant dans les bassins continentaux et oc\u00e9aniques, l\u2019UMC a introduit quelques programmes d\u2019\u00e9tudes de master dans le domaine de l\u2019industrie offshore de p\u00e9trole et gaz. La globalisation de l\u2019activit\u00e9 de transport maritime, l\u2019internationalisation et la standardisation du langage de communication au bord des navires, dans les conditions des \u00e9quipages multinationaux, ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 le besoin de faire organiser les sp\u00e9cialisations Navigation et Transport Maritime et Fluvial et Electrom\u00e9canique Navale en anglais. <\/p>\n
Le mois du d\u00e9cembre 2011, l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba a constitu\u00e9 une filiale dans le cadre de l\u2019Universit\u00e9 Caspienne de Technologies et Industrie de l\u2019Aktau, R\u00e9publique Kazakhstan, un \u00e9v\u00e9nement majeur dans le syst\u00e8me d\u2019enseignement sup\u00e9rieur de la Roumanie.\n\u00c0 partie de l\u2019ann\u00e9e universitaire 2013-2014, l\u2019UMC a immatricul\u00e9 174 \u00e9tudiants nig\u00e9riens aux \u00e9tudes universitaires de licence, sp\u00e9cialisations Navigation et Transport Maritime et Fluvial et \u00c9lectrom\u00e9canique Navale, en anglais. <\/p>\n
Vu les r\u00e9quisits l\u00e9gaux relatifs \u00e0 l\u2019instruction et certification du personnel navigant maritime, conform\u00e9ment aux pr\u00e9voyances de la Convention STCW, l\u2019universit\u00e9 organise des paquets de cours de s\u00e9curit\u00e9 maritime, en concertation avec le Centre Roumain pour la Formation et Perfectionnement du Personnel des Transports Navales (CERONAV), sur la base d\u2019un accord sign\u00e9 chaque ann\u00e9e. <\/p>\n
En partant de la pr\u00e9misse selon laquelle, sans une base mat\u00e9rielle solide l\u2019on ne peut pas garantir la formation et l\u2019instruction des \u00e9tudiants, ni m\u00eame en recherche, \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur, \u00e0 travers le temps, on a prest\u00e9 des efforts consid\u00e9rables pour la modernisation, conform\u00e9ment aux r\u00e9quisits de l\u2019enseignement sup\u00e9rieur sp\u00e9cifique \u00e0 ce type de formation maritime. L\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba s\u2019enorgueillit des laboratoires \u00e9quip\u00e9s avec appareillages de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, utiles dans l\u2019activit\u00e9 didactique et de recherche, y compris un Ensemble de Simulateurs pour faire d\u00e9velopper les comp\u00e9tences pratiques des \u00e9tudiants. Cet Ensemble comprend le Simulateur de navigation et man\u0153uvre du navire, le Simulateur compartiment machine, le Simulateur radiocommunications et avertissement en cas de p\u00e9ril (GMDSS), le Simulateur pour la manipulation des marchandises liquides en grenier, le Simulateur de positionnement dynamique (DP), le Simulateur pour situations d\u2019urgence PISCES II Potential Incident. Tous les simulateurs acquis des entreprises renomm\u00e9es en domaine (Kongsberg Maritime Ship Systems, Transas Group) et les certificats Det Norske Veritas et Telenor Group Norway garantissent l\u2019instruction des \u00e9tudiants, \u00e0 des standards internationaux, en conditions qui simulent parfaitement les situations r\u00e9elles affront\u00e9es au bord des navires. Le dernier simulateur \u201eS\u00e9curit\u00e9 Cyber\u201d porte sur les technologies et processus qui visent \u00e0 faire prot\u00e9ger les ordinateurs, les r\u00e9seaux et les donn\u00e9es contre l\u2019acc\u00e8s non autoris\u00e9, les vuln\u00e9rabilit\u00e9s et les attaques possibles, par le biais de l\u2019Internet, de la part des infracteurs cybern\u00e9tiques.<\/p>\n
L\u2019instruction pratique des \u00e9tudiants est continu\u00e9e au Centre de Pr\u00e9paration Pratique et Sport, qui se trouve au bord du lac Siutghiol, ayant une superficie de 12.500 m2. Ce Centre a un polygone de formation anti-incendie, des bateaux \u00e0 voiles, des bateaux de recherche et sauvetage, rampe de sauvetage pour les bateaux, laboratoire d\u2019hydrobiologie, biodiversit\u00e9 et \u00e9cotoxicologie, laboratoire de radiocommunications. Toujours ici on a aussi un laboratoire multifonctionnel, dont les stands reproduisent les installations de la sale de machines du navire. <\/p>\n
On a inaugur\u00e9 l\u2019ann\u00e9e 2011 la R\u00e9sidence Universitaires de la Facult\u00e9 de Navigation et Transport Naval, avec 80 places d\u2019h\u00e9bergement et un cabinet m\u00e9dical, en vue de faire garantir l\u2019assistance m\u00e9dicale pour toute la communaut\u00e9 acad\u00e9mique. <\/p>\n
\u00c0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 didactique, la mission de l\u2019universit\u00e9 est compl\u00e9t\u00e9e par l\u2019activit\u00e9 de recherche, en partenariat avec le milieu \u00e9conomique, services publics, secteur priv\u00e9 et d\u2019\u2019autres instituts de recherche ou bien, \u00e9tablissements universitaires. <\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 la collaboration avec les autorit\u00e9s publiques locales, UMC a contribu\u00e9 au d\u00e9veloppement \u00e9conomique r\u00e9gional, au d\u00e9veloppement social et \u00e0 la soutenabilit\u00e9 environnementale. \u00c0 compter de l\u2019ann\u00e9e 2004 et jusqu\u2019au pr\u00e9sent, l\u2019UMC a d\u00e9roul\u00e9 44 projets de recherche, en tant que b\u00e9n\u00e9ficiaire ou bien, de partenaire.\nLe projet maritime RoNoMar, gagn\u00e9 par l\u2019universit\u00e9 (4.7 millions d\u2019Euros) a constitu\u00e9 un support pour la constitution d\u2019un Incubateur d\u2019Affaires, qui fournit l\u2019assistance dans le domaine maritime, en vue de faire cro\u00eetre les mobilit\u00e9s d\u2019\u00e9tudes et pratique pour les \u00e9tudiants et professeurs, aussi que d\u2019acqu\u00e9rir des \u00e9quipements sp\u00e9cifiques. <\/p>\n
En vue de garantir la pratique embarqu\u00e9e des \u00e9tudiants, le Bureau pour Programmes Communautaires de l\u2019UMC s\u2019occupe, depuis l\u2019ann\u00e9e 2007, du d\u00e9roulement des projets \u00e0 financement europ\u00e9en, tels que ceux du type Lifelong Learning et ERASMUS. Jusqu\u2019au pr\u00e9sent, un num\u00e9ro moyen de 140 \u00e9tudiants a effectu\u00e9, chaque ann\u00e9e, le stage de formation en placements de pratique, dans le cadre du programme ERASMUS. <\/p>\n
L\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba a jou\u00e9 un r\u00f4le actif dans la communaut\u00e9 maritime internationale, en signant quelques protocoles bilat\u00e9raux avec universit\u00e9s de profil, soit pour garantir l\u2019\u00e9change d\u2019\u00e9tudiants et personnel didactique, soit pour faciliter l\u2019\u00e9change d\u2019exp\u00e9rience dans le domaine maritime. <\/p>\n
L\u2019UMC est membre actif de l\u2018Association Internationale des Universit\u00e9s de Marine (IAMU), laquelle rejoint 57 d\u2019institutions de tout le monde. L\u2019IAMU c\u2019est la voix la plus autoris\u00e9e pour faire promouvoir un enseignement de qualit\u00e9 et standardiser le curriculum et la modalit\u00e9 de certification des \u00e9tudiants au niveau mondial. <\/p>\n
Pendant la p\u00e9riode 2012-2013, l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba a assur\u00e9 la pr\u00e9sidence de cette prestigieuse association, par le biais de M Prof. univ. dr. ing. Cornel Panait. <\/p>\n
Le mois d\u2019octobre 2013, l\u2019UMC a accueilli la 14\u00e8me R\u00e9union G\u00e9n\u00e9rale Annuelle de l\u2019IAMU, dont le sujet a \u00e9t\u00e9 ce qui suit : \u201cNouvelles alternatives technologiques pour faire accro\u00eetre l\u2019efficience \u00e9conomique\u201d. L\u2019\u00e9v\u00e9nement s\u2019est r\u00e9jouit de la pr\u00e9sence de plus de 100 participants de plus de 40 institutions.\nLa pr\u00e9sence de l\u2019UMC dans la communaut\u00e9 locale a acquis de la consistance par l\u2019organisation des manifestations devenues traditionnelles: la R\u00e9gata des Universit\u00e9s de Constan\u021ba, le Concert de No\u00ebl, le Jour des Portes Ouvertes, le Concours de Math\u00e9matiques \u201eTraian Lalescu\u201d, la Session des Communications Scientifiques.<\/p>\n
L\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u021ba a organis\u00e9, en premi\u00e8re, l\u2019ann\u00e9e 2016, la premi\u00e8re conf\u00e9rence de S\u00e9curit\u00e9 cybern\u00e9tique au domaine maritime, celle-ci \u00e9tant la premi\u00e8re conf\u00e9rence organis\u00e9e \u00e0 la Mer Noire par une Universit\u00e9 et, l\u2019ann\u00e9e 2018, on y a organis\u00e9 le premier Simulateur de S\u00e9curit\u00e9 Cybern\u00e9tique dans le domaine maritime.<\/div><\/div>\n
La mission de l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a c\u2019est d\u2019offrir des programmes d\u2019\u00e9tudes performants pour tous les cycles de formation universitaire et postuniversitaire, en vue de pr\u00e9parer les sp\u00e9cialistes n\u00e9cessaires dans les activit\u00e9s de transport maritime et connexes et de faire d\u00e9rouler des activit\u00e9s de recherche dans les domaines scientifiques associ\u00e9s, en mettant l\u2019accent sur la reconnaissance de la comp\u00e9tition, en tant que facteur de progr\u00e8s, et sur le management de la qualit\u00e9, en tant qu\u2019instrument pour le perfectionnement continue du processus et pour la recherche.<\/p>\n
En vue de faire accomplir sa mission, l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a garantit:<\/p>\n
L\u2019activit\u00e9 de l\u2019institution est bas\u00e9e sur la Charte de l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a, adopt\u00e9e l\u2019ann\u00e9e 1998 et mise \u00e0 jour les ann\u00e9es 2003, 2007, 2009, 2011 et 2015. La Charte a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e en concordance avec les mesures de r\u00e9forme institutionnelle de l\u2019universit\u00e9, une fois effectu\u00e9es les lectures des d\u00e9partements, des \u00e9tudiants, des conseils des facult\u00e9s, suite \u00e0 l\u2019analyse du s\u00e9nat de l\u2019universit\u00e9 aussi. Soit par le processus d\u2019\u00e9laboration et d\u2019adoption, quant par l\u2019accessibilit\u00e9 en format imprim\u00e9 et \u00e9lectronique, le contenu de la Charte a \u00e9t\u00e9 rendu connu aux membres de la communit\u00e9 acad\u00e9mique. <\/p><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sur l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constanta On peut consid\u00e9rer que l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a a une personnalit\u00e9 bien distincte parmi les universit\u00e9s de marine de l\u2019Europe. La composante internationale de l\u2019Universit\u00e9 c\u2019est bien l\u2019une fondamentale, assum\u00e9e par la Charte de l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constan\u0163a. En partant de l\u2019orientation majeure vers le march\u00e9 international de la navigation, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7,"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4\/revisions\/7"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cmu-edu.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}