MODERNE KONZEPTE DES MASCHINENBAUS
Der Seeverkehr (See- und Flussschifffahrt) spielt eine wichtige Rolle für den rumänischen Transportsektor, der im geografischen Gebiet von Dobrudscha über Seehäfen (Constanța, Mangalia, Midia, Sulina) und Flusshäfen (Tulcea, Brăila, Galați) verfügt, die in den regionalen und weltweiten Hafenverkehr eingebunden sind. Hinzu kommt eine angemessene logistische Unterstützung, bei der die Schifffahrts- und Schiffbauunternehmen, die in den repräsentativsten Werften des Landes (Constanța, Mangalia, Tulcea) vertreten sind, eine wichtige Rolle spielen.
Das Profil des Masterstudiengangs Moderne Konzepte des Schiffsmaschinenbaus Modern Concepts of Naval Mechanical Engineering ist von besonderem Interesse für die Absolventen der drei Universitäten in Constanta, insbesondere für die Absolventen der Maritimen Universität, die die Möglichkeit haben, ihr Studium für die Führungsebene zu vervollständigen.
WAS SIE STUDIEREN WERDEN
Der interdisziplinäre Lehrplan orientiert sich an den internationalen STCW-Standards (Standards of Training, Certification and Watchkeeping), basiert auf dem Kursmodell IMO 7.02 und 7.04 (International Maritime Organization) und ist von der Rumänischen Marinebehörde (ANR) zertifiziert, um zur Ausbildung von Fach- und Führungskompetenzen für eine erfolgreiche Karriere beizutragen.
- Studienfächer, die sich mit der Navigationsumgebung und dem Verhalten des Schiffskörpers als Träger der Anlagen, Systeme und Ausrüstungen an Bord befassen.
- Studienfächer, die sich hauptsächlich mit Maschinen, Anlagen, Systemen und Ausrüstungen an Bord von Schiffen befassen, mit Weiterbildung in praktischen Fertigkeiten in dem Fachgebiet, das sowohl auf den Schiffbau als auch auf den Schiffsbetrieb ausgerichtet ist.
- Studienfächer, die sich hauptsächlich mit Maschinen, Anlagen, Systemen und Ausrüstungen an Bord von Schiffen, Einführung in Schiffsmanagement und Marketing, Abschluss der Ausbildung in Konstruktion und praktischen Fertigkeiten, Vorbereitung auf und Ablegen der Diplomprüfung befassen.
Die Absolventen der Spezialisierung Moderne Konzepte des Schiffsmaschinenbaus haben reale Chancen, sich in die berufliche Tätigkeit zu integrieren und weiterzuentwickeln, indem sie auch die Ausbildung für die Führungsebene im In- und Ausland erhalten. Es sei darauf hingewiesen, dass die national und international anerkannte ingenieurtechnische und ergänzende Ausbildung die Möglichkeit bietet, die Absolventen der Spezialisierung gegebenenfalls in verwandten Bereichen der nationalen Wirtschaft einzusetzen, einschließlich als Besatzung auf Spezialschiffen.
VORTEILE
Internationale Anerkennung
Der Masterabschluss und das Befähigungszeugnis für Schiffsingenieur auf Führungsebene sind international anerkannt und bieten Ihnen die Möglichkeit, weltweit angestellt zu werden.
Flexibilität
Wenn Sie während Ihres Studiums Ihr Praktikum an Bord eines Schiffes durchführen, bieten wir Ihnen die Möglichkeit, online auf dem virtuellen Campus zu studieren. Sie werden Zugang zu offenen Prüfungssitzungen erhalten und können Ihre Prüfungen nach Ihrer Rückkehr verschieben und ablegen.
Studienmöglichkeiten im Ausland
Viele unserer Studierenden entscheiden sich für ein Semester an einer der Partnerhochschulen als ERASMUS-Stipendiaten.
Alternativen
Alle unsere Absolventen können zwischen einer Karriere auf See oder an Land wählen.
Moderne Technologien
Die IKT gewinnen immer mehr an Bedeutung, und der maritime Sektor hält mit diesem Trend Schritt. Sie werden an den neuesten Maschinensimulatoren arbeiten.
Der Fachingenieur im Überblick
Für den Schiffbau bestimmt und mit der Möglichkeit, nach der Ausbildung und dem Bestehen der gesetzlich vorgeschriebenen Patentprüfungen in die Schifffahrtsindustrie einzusteigen.
Praktikum an Bord
Mehr als 20 Crewing-Unternehmen haben mit der Universität Partnerschaften begründet und bieten den Studenten die Möglichkeit, ihr Praktikum in einem multikulturellen Umfeld zu absolvieren. Jedes Jahr fahren mehr als 150 Studenten zur See.
Technisches Praktikum
- ERSTES STUDIENJAHR: Professionalisierung im Bereich der Elektrotechnik durch den Erwerb von Fach- und Führungskompetenzen vor allem im Bereich der elektromechanischen Schiffstechnik.
- ZWEITES STUDIENJAHR: Formung des Fachingenieurs durch Abschluss der Fach- und Führungsausbildung. Erwerb von Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationskompetenzen im Bereich der Meerestechnik und -navigation. Ausarbeitung der Masterarbeit. Vorbereitung und Ablegen der Masterprüfung.
KARRIEREMÖGLICHKEITEN
Absolventinnen und Absolventen des Studiengangs Moderne Konzepte des Schiffsmaschinenbaus können Arbeitsstellen als Führungsoffiziere – Erster Technischer Offizier, Leitender Ingenieur – oder verschiedene andere Positionen in der maritimen Industrie einnehmen:
- Schiffsingenieur-Offizier auf Führungsebene
- Spezialist für elektromechanisch-automatische Wartung von Industrieanlagen
- Elektromechanischer Diplomingenieur SCB
- Entwicklungsdiplomingenieur/ Elektromechanischer Ingenieur
- Emissionsingenieur
- Bauinstallateur
- Sachverständige(r) für das Management und die Organisation von Instandhaltungstätigkeiten
Die Absolventen der Spezialisierung Moderne Konzepte des Schiffsmaschinenbaus haben reale Chancen, sich in die berufliche Tätigkeit zu integrieren und weiterzuentwickeln, indem sie auch die Ausbildung für die Führungsebene im In- und Ausland erhalten. Es sei darauf hingewiesen, dass die national und international anerkannte ingenieurtechnische und ergänzende Ausbildung die Möglichkeit bietet, die Absolventen der Spezialisierung gegebenenfalls in verwandten Bereichen der nationalen Wirtschaft einzusetzen, einschließlich als Besatzung auf Spezialschiffen.
Der Masterstudiengang Moderne Konzepte des Marinemaschinenbaus, eine Spezialisierung, die in die Struktur der Fakultät für Schiffselektromechanik integriert ist, bietet die Ausbildung und Verbesserung von Fachleuten mit höherer technischer Ausbildung für den gesamten Bedarf (Forschung, Entwurf, Konstruktion, Betrieb und Instandhaltung) des Schiffsingenieurswesens bzw. für einige Teilbedürfnisse verwandter Bereiche (Wirtschaftsingenieurwesen, Maschinenbau, Ingenieurwesen und Management) auf lokaler und nationaler Ebene durch eine Hochschulausbildung, die auf den Leistungskriterien des europäischen Systems beruht.
Aufnahmeprüfung
Dies ist das dritte Jahr, in dem wir die Online-Aufnahmeprüfung mit 128-Bit-SSL-Verschlüsselung durchführen.
Informationsvermittlungen
Während der Zulassungsphase organisieren wir jeden Montagnachmittag von 17.00 bis 18.00 Uhr Online-Meetings mit unseren Studenten und Absolventen. Wenn Sie die neuesten Nachrichten von ihnen und Informationen über die Zulassung erfahren möchten, laden wir Sie hier ein:
