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TRANSPORT MARITIME

TRANSPORT MARITIME

Le secteur maritime est un facteur clé de la société moderne. Ce secteur joue un rôle clé dans le développement social et économique et il est une source potentielle d’excellentes opportunités d’emploi et de carrière pour les millions de personnes travaillant actuellement dans des activités et des entreprises maritimes à travers le monde.

Le Master en transport maritime est conçu pour fournir à la fois la formation académique et technologique de base et l’expertise dont les professionnels du secteur auront besoin, ainsi que pour fournir le degré de flexibilité d’apprentissage requis par la société d’aujourd’hui. Les masters recevront une formation d’ingénieur et de navigateur, acquérant des profils de compétences répondant aux exigences des marchés nationaux et internationaux du transport maritime.

Le programme de master d’études maritimes forme des spécialistes de l’ingénierie nautique et du transport maritime, en leur fournissant principalement les compétences professionnelles nécessaires à l’exercice du métier de capitaine/commandant de navire. Il assure également la formation et le perfectionnement de spécialistes de formation technique supérieure pour les besoins complets (recherche, conception, construction, exploitation et maintenance) de l’ingénierie navale à travers une formation universitaire performante.

Le programme dure 2 ans. Durant cette période, la professionnalisation dans le domaine du génie maritime est poursuivie par l’acquisition de compétences spécialisées en ingénierie et en management. Les diplômés se forment aux futurs spécialistes en affinant les formations managériales et spécialisées et en acquérant des compétences en recherche-développement-innovation.

QU’EST-CE QUE VOUS ÉTUDIEZ

Le programme interdisciplinaire est aligné aux normes internationales STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping), basé sur le modèle de cours IMO 7.01 (International Maritime Organization) et il est certifié par l’ANR (Autorité navale roumaine) pour contribuer à la formation des techniciens et compétences managériales pour une carrière réussie.

  • Exploitation de navires spécialisés (vraquiers, tankers)
  • Gestion des risques de navigation
  • Gestion des informations dans la navigation
  • Concepts avancés d’architecture navale
  • L’économie du transport maritime et fluvial
  • Navigation et manœuvre du navire dans des conditions particulières
  • Leadership
  • Correspondance commerciale en anglais

AVANTAGES

Reconnaissance internationale

Le diplôme d’ingénieur et le brevet d’officier sont reconnus internationalement, vous donnant la possibilité d’être employé partout dans le monde. La réalisation de la formation managériale sur le terrain au sein du master de transport maritime constitue une étape essentielle et obligatoire dans la promotion hiérarchique des officiers de pont.

Flexibilité

Si pendant vos études de master vous effectuez des périodes d’activité à bord du navire, nous vous offrons la possibilité d’étudier online sur le campus virtuel. Vous bénéficierez d’une session ouverte et vous pourrez reporter et passer vos examens à votre retour dans le pays.

Développement des compétences de travail en équipe et de leadership

Vous pourrez perfectionner vos techniques de relations interpersonnelles, de communication orale et écrite, facilitant ainsi vos modes de collaboration avec des spécialistes de multiples domaines.

Alternatives

Tous nos diplômés peuvent opter pour une carrière en mer ou à terre

Technologie moderne

Le domaine des TIC gagne de plus en plus de terrain et le secteur maritime suit cette tendance. Vous travaillerez sur les simulateurs de navigation les plus modernes.

OPPORTUNITÉS DE CARRIÈRE

Les diplômés du programme de maîtrise en transport maritime peuvent occuper des postes d’officier de niveau managérial, respectivement capitaine et commandant de navire ou divers autres postes dans l’industrie maritime, notamment:

  • Inspecteur portuaire (FSC, PSC, etc.)
  • Surintendant technique dans l’industrie maritime et pétrolière et gazière
  • Agent maritime
  • Surintendant de la marine
  • Directeur des opérations
  • Officier d’équipage des navires
  • Responsable des opérations de flotte

Témoignages

Mircea Panait

Je suis diplômé de l’UMC en 2006 et après le stage comme cadet j’ai fait un autre contrat sur les containers sur le poste d’Officier 3. Ensuite j’ai eu l’opportunité de passer aux navires Passagers. J’ai commencé avec la Norwegian Cruise Line NCL où j’ai mieux compris ce qu’est un environnement de travail différent et des relations interservices différentes. Après un contrat d’Officier 2 chez NCL, en 2008 j’ai réussi à rejoindre l’équipe Royal Caribbean où je travaille encore après plus de 10 ans.

Ce n’était pas facile car les Roumains n’étaient pas si communs sur les navires de croisière. J’ai été le premier officier roumain sur NCL et aussi parmi les premiers à Royal Caribbean. J’ai appris de belles leçons, certaines plus difficiles, d’autres plus faciles… et surtout j’ai compris que la patience et la bonne coopération avec les collègues et les supérieurs sont la clé du succès ! J’ai avancé lentement mais sûrement et j’ai enfin reçu la promotion de Chief Safety Officer (Chef officier de la sécurité), ce qui implique de travailler avec tous les services, de former l’ensemble de l’équipage de 860 personnes et la charge de la sécurité à bord.

En 2014-2015, j’étais 1er officier sur Allure of the Seas, qui était alors le plus grand navire à passagers du monde. En 2018, nous avons participé à la formation de 2300 personnes de l’équipage du navire Symphony of the Seas qui est, à l’heure actuelle, le navire le plus grand à passagers au monde!

Georgiana Tudorica

Chef de la promotion

Après avoir obtenu mon diplôme de la Faculté de navigation, j’ai commencé ma bourse chez Maersk Tankers. J’ai continué à naviguer chez Maersk Tankers, en tant qu’officier III et II, sur des réservoirs chimiques et pétroliers jusqu’en 2018, date à laquelle j’ai décidé de poursuivre une carrière à terre.

J’ai travaillé en tant qu’opérateur de navire, du côté commercial, pour des réservoirs chimiques chez Ace Tankers à Amsterdam et récemment j’ai commencé sur une nouvelle voie, Assistant Marine Superintendent chez K Line LNG UK à Londres.

Personnellement, j’ai toujours voulu voyager et voir le monde, et ma carrière d’officier a été la meilleure décision à cet égard. Même si j’ai eu de nombreux obstacles, étant une femme dans un monde dominé par les hommes, j’ai réussi à percer et à réaliser mon rêve. Même si la partie financière est un gros plus, il est tout aussi important de ne pas être la seule attraction. Réussir dans ce domaine nécessite de la passion et je recommande aux étudiants actuels et futurs d’essayer de voir les aspects positifs de la métier et de profiter de chaque lever et coucher de soleil.

Nina Ehimov

Je suis diplômé de l’UMC en 2012 et depuis 2014, je travaille sur des navires de croisière. J’ai commencé comme Officier 3 en 2014, Officier 2 en 2015, Officier 1 en 2016 et, à partir de janvier 2019, Officier Chef de Pont.

Le début n’est pas du tout facile, la force se forme en marche et des expériences que nous traversons, mais, avant tout, le plus important est la fondation, la base avec laquelle nous commençons la route. S’il est fragile, vous ne pouvez pas construire quelque chose de résistant dessus, mais si la fondation est solide, vous pouvez dépasser n’importe quelle limite. Mes profonds remerciements vont à tous les enseignants qui ont jeté les bases de ma formation au collège.

Et si je pouvais changer quelque chose au collège? Plus de livres lus et je « dérangerais » davantage les enseignants avec des questions (je suis sûr que cela ne les dérangerait pas). Au collège c’était facile: le cours nous a été présenté et nous savions que l’examen arrivait, mais au travail la situation change: nous sommes testés, puis la leçon suit!


Victor Vlaciu

En 2009, étant étudiant en troisième année de UMC – Faculté de Navigation et de Transport Naval, j’ai fait mon stage comme cadet sur un pétrolier. Après l’obtention de mon diplôme, à partir de 2011, j’ai navigué en tant qu’officier 3 jusqu’en 2015, date à laquelle j’ai eu l’opportunité de promouvoir l’officier en chef sur un pétrolier aussi. Depuis 2017 je suis Commandant sur un navire de type Offshore – F.C.B., navire de transfert de passagers et remorquage portuaire pour une compagnie Suisse, Offshore Angola.

Grace à Dieu de m’avoir guidé vers l’UMC, où j’ai rencontré de merveilleux collègues, des professeurs 100% dévoués et impliqués dans ma croissance universitaire et professionnelle! Je recommande la Faculté de Navigation et de Transport Naval de l’UMC – Département Navigation non seulement pour le stéréotype ” boulot d’argent “, mais pour une carrière à vie et une multitude d’opportunités.

Et OUI – j’ai réussi dans ma vie professionnelle, sociale et familiale grâce à l’Université Maritime de Constanța! Si vous voulez et croyez, vous pouvez! Succès UMC-istes!


Admission

Nous sommes dans la troisième année d’organisation de l’inscription online en utilisant un système de cryptage SSL 128 bits.

Plus d’informations ici: https://admitere.cmu-edu.eu

Communication

Tous les lundis après-midi de 17h00 à 18h00, nous organisons des réunions online avec nos étudiants et diplômés. Si vous souhaitez connaître leurs dernières actualités mais aussi des informations sur l’admission, nous vous invitons ici:

https://maritimeconferences.online/

Contact

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  • E-mail: bcc@cmu-edu.eu
  • Tel: +40241664740
  • Mircea cel Bătrân, nr 104
  • Constanta
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