POURQUOI IMDMP
L’industrie maritime est un facteur clé pour la société moderne, pour le développement social et économique et il est une source potentielle d’excellentes opportunités d’emploi et de carrière pour ceux qui travaillent actuellement dans des activités et des entreprises maritimes à travers le monde.
Les études de master constituent la deuxième étape des études universitaires et assurent l’approfondissement des études de premier cycle en navigation et transport maritime, le développement des capacités de recherche scientifique des systèmes intégrés de management, d’exploitation, de maintenance et d’efficacité des investissements dans le transport maritime et les activités portuaires.
Le programme d’études Ingénierie et management maritime et portuaire s’adresse à ceux qui souhaitent poursuivre une carrière dans le domaine maritime-portuaire ou dans des secteurs connexes, ayant la possibilité de terminer leurs études pour le niveau de compétence managérial, adapté aux exigences actuelles et futures.
Le programme d’études d’ingénierie et de gestion dans le domaine maritime et portuaire a une durée de 1,5 an. Le développement du programme de maîtrise réussira à fournir des spécialistes, avec des études techniques supérieures, bien préparés théoriquement et pratiquement, pour le marché maritime européen et mondial et à créer le cadre nécessaire pour l’intégration de l’enseignement de la navigation et de l’ingénierie économique dans les transports, dans l’environnement économique.
Les études de master sont conçues pour assurer les besoins complets de l’ingénierie navale et portuaire, respectivement certains besoins partiels des domaines connexes (génie industriel, génie mécanique, ingénierie et management).
Les exigences des études de master se distinguent par une formation universitaire construite sur les critères de performance du système européen.
Les diplômés acquerront ainsi le niveau de connaissances scientifiques, d’ingénierie et de gestion, mais aussi les compétences pratiques adaptées aux besoins actuels et futurs, pour l’industrie du transport maritime, respectivement l’industrie de la construction navale fluviale, maritime et offshore.
QU’EST-CE QUE VOUS ÉTUDIEZ
Le programme interdisciplinaire est aligné aux normes internationales STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping), basé sur le modèle de cours IMO 7.03 (International Maritime Organization) et est certifié par l’ANR (Autorité navale roumaine) pour contribuer à la formation des techniciens et compétences managériales pour une carrière réussie.
- Management stratégique des transports
- Systèmes d’information de management maritime
- Systèmes de management intégrés dans le transport maritime
- Analyse de la valeur et ingénierie
- Efficacité des investissements dans le transport maritime
- Méthodologie de recherche
- Techniques avancées d’exploitation et de stockage des marchandises
- Évaluation et traitement des risques
- Recherche sur les accidents navals
AVANTAGES
Reconnaissance internationale
Le diplôme d’ingénieur, la maîtrise et le certificat d’officier sont reconnus internationalement, vous donnant la possibilité d’être employé partout dans le monde.
Flexibilité
Si au cours de ses études de troisième cycle il exerce son activité à bord d’un navire, la possibilité lui est offerte d’étudier online sur le campus virtuel. Vous bénéficierez d’une session ouverte et vous pourrez reprogrammer et passer les examens à votre retour dans le pays.
Possibilités d’études
Le master représente l’étape précédant l’inscription en doctorat
Alternatives
Tous les diplômés peuvent choisir entre une carrière en mer ou sur terre
Technologie moderne
Le domaine des TIC gagne de plus en plus de terrain et le secteur maritime suit cette tendance. Nous travaillerons sur les simulateurs de navigation les plus modernes.
Compétences acquises
Connaissance de la logistique industrielle et managériale; compréhension et participation active à l’optimisation des processus dans l’industrie maritime;
- Compréhension et utilisation des systèmes de comptabilité financière, marketing-vente, recherche-développement afin de faciliter la coopération interservices
- Capacité à communiquer avec des spécialistes d’autres domaines, liés à l’activité du domaine de l’ingénierie navale et de la navigation
- Justification financière et économique des solutions de développement de l’offre de transport
OPPORTUNITÉS DE CARRIÈRE
Les diplômés du programme de maîtrise, Ingénierie et management dans le domaine maritime et portuaire peuvent occuper des postes correspondant à la spécialisation, dans l’industrie maritime, parmi lesquels:
- Inspecteur du port
- Surintendant technique dans l’industrie maritime et pétrolière et gazière
- Agent maritime
- Surintendant de la marine
- Directeur des opérations
- Officier d’équipage
- Responsable des opérations de flotte
- Les diplômés ont de réelles chances de s’intégrer et d’évoluer dans l’activité professionnelle, ayant également la préparation au niveau managérial, dans le pays et à l’étranger. La formation technique et complémentaire, reconnue au niveau national et international, offre la possibilité d’assimiler, si nécessaire, les diplômés de la spécialisation, dans des domaines connexes, y compris en tant que personnel embarqué sur des navires spéciaux.
- La qualification acquise confère aux diplômés, grâce à des compétences, certainement, immédiatement après l’obtention du diplôme, des opportunités professionnelles spéciales et des satisfactions financières, dépassant les chances de tout autre diplômé de l’enseignement supérieur en Roumanie.
Témoignages
Mircea Panait
Je suis diplômé de l’UMC en 2006 et après le stage comme cadet j’ai fait un autre contrat sur les containers sur le poste d’Officier 3. Ensuite j’ai eu l’opportunité de passer aux navires Passagers. J’ai commencé avec la Norwegian Cruise Line NCL où j’ai mieux compris ce qu’est un environnement de travail différent et des relations interservices différentes. Après un contrat d’Officier 2 chez NCL, en 2008 j’ai réussi à rejoindre l’équipe Royal Caribbean où je travaille encore après plus de 10 ans.
Ce n’était pas facile car les Roumains n’étaient pas si communs sur les navires de croisière. J’ai été le premier officier roumain sur NCL et aussi parmi les premiers à Royal Caribbean. J’ai appris de belles leçons, certaines plus difficiles, d’autres plus faciles… et surtout j’ai compris que la patience et la bonne coopération avec les collègues et les supérieurs sont la clé du succès ! J’ai avancé lentement mais sûrement et j’ai enfin reçu la promotion de Chief Safety Officer (Chef officier de la sécurité), ce qui implique de travailler avec tous les services, de former l’ensemble de l’équipage de 860 personnes et la charge de la sécurité à bord.
En 2014-2015, j’étais 1er officier sur Allure of the Seas, qui était alors le plus grand navire à passagers du monde. En 2018, nous avons participé à la formation de 2300 personnes de l’équipage du navire Symphony of the Seas qui est, à l’heure actuelle, le navire le plus grand à passagers au monde!
Georgiana Tudorica
Chef de la promotion
Après avoir obtenu mon diplôme de la Faculté de navigation, j’ai commencé ma bourse chez Maersk Tankers. J’ai continué à naviguer chez Maersk Tankers, en tant qu’officier III et II, sur des réservoirs chimiques et pétroliers jusqu’en 2018, date à laquelle j’ai décidé de poursuivre une carrière à terre.
J’ai travaillé en tant qu’opérateur de navire, du côté commercial, pour des réservoirs chimiques chez Ace Tankers à Amsterdam et récemment j’ai commencé sur une nouvelle voie, Assistant Marine Superintendent chez K Line LNG UK à Londres.
Personnellement, j’ai toujours voulu voyager et voir le monde, et ma carrière d’officier a été la meilleure décision à cet égard. Même si j’ai eu de nombreux obstacles, étant une femme dans un monde dominé par les hommes, j’ai réussi à percer et à réaliser mon rêve. Même si la partie financière est un gros plus, il est tout aussi important de ne pas être la seule attraction. Réussir dans ce domaine nécessite de la passion et je recommande aux étudiants actuels et futurs d’essayer de voir les aspects positifs de la métier et de profiter de chaque lever et coucher de soleil.
Nina Ehimov
Je suis diplômé de l’UMC en 2012 et depuis 2014, je travaille sur des navires de croisière. J’ai commencé comme Officier 3 en 2014, Officier 2 en 2015, Officier 1 en 2016 et, à partir de janvier 2019, Officier Chef de Pont.
Le début n’est pas du tout facile, la force se forme en marche et des expériences que nous traversons, mais, avant tout, le plus important est la fondation, la base avec laquelle nous commençons la route. S’il est fragile, vous ne pouvez pas construire quelque chose de résistant dessus, mais si la fondation est solide, vous pouvez dépasser n’importe quelle limite. Mes profonds remerciements vont à tous les enseignants qui ont jeté les bases de ma formation au collège.
Et si je pouvais changer quelque chose au collège? Plus de livres lus et je « dérangerais » davantage les enseignants avec des questions (je suis sûr que cela ne les dérangerait pas). Au collège c’était facile: le cours nous a été présenté et nous savions que l’examen arrivait, mais au travail la situation change: nous sommes testés, puis la leçon suit!
Victor Vlaciu
En 2009, étant étudiant en troisième année de UMC – Faculté de Navigation et de Transport Naval, j’ai fait mon stage comme cadet sur un pétrolier. Après l’obtention de mon diplôme, à partir de 2011, j’ai navigué en tant qu’officier 3 jusqu’en 2015, date à laquelle j’ai eu l’opportunité de promouvoir l’officier en chef sur un pétrolier aussi. Depuis 2017 je suis Commandant sur un navire de type Offshore – F.C.B., navire de transfert de passagers et remorquage portuaire pour une compagnie Suisse, Offshore Angola.
Grace à Dieu de m’avoir guidé vers l’UMC, où j’ai rencontré de merveilleux collègues, des professeurs 100% dévoués et impliqués dans ma croissance universitaire et professionnelle! Je recommande la Faculté de Navigation et de Transport Naval de l’UMC – Département Navigation non seulement pour le stéréotype ” boulot d’argent “, mais pour une carrière à vie et une multitude d’opportunités.
Et OUI – j’ai réussi dans ma vie professionnelle, sociale et familiale grâce à l’Université Maritime de Constanța! Si vous voulez et croyez, vous pouvez! Succès UMC-istes!
Admission
Nous sommes dans la troisième année d’organisation de l’inscription online en utilisant un système de cryptage SSL 128 bits.
Communication
Tous les lundis après-midi de 17h00 à 18h00, nous organisons des réunions online avec nos étudiants et diplômés. Si vous souhaitez connaître leurs dernières actualités mais aussi des informations sur l’admission, nous vous invitons ici:
